机票价格低至5元也没人坐,航空公司“转行”送外卖
本文来自微信公众号:中国经济周刊(ID:ChinaEconomicWeekly),作者:邹松霖
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北京朝阳,首都机场路2号,三层高的棕黄色前苏联式建筑里,安静清冷。
往常,这里习惯了青春洋溢。红男绿女,笑靥连连。
这是国航客舱服务部办公大楼。几乎每个月,这里都会举行空乘招聘面试,数百上千青年男女,怀揣飞行梦,将一层大厅挤得水泄不通。
疫情之下,这里已经将近3个月没有举行过招聘面试,上次出现“人山人海”的场面,还是在去年12月份。
停止招聘的不止是国航。据统计,国内最近一次空乘招聘,是在今年一月中上旬,此后,全国再无招聘场次。
现在看来,空白还会持续。
空乘职业离职率很高,各家航空公司需要不断招聘新人,填补缺口。但受疫情影响,全国大批次航班取消,航班量骤减,各家公司都富余出大量乘务员没有飞行任务,处于实际的休假状态。同在机组,飞行员也暂停了“冲上云霄”。
某航司一位飞行员告诉《中国经济周刊》记者, 3月5日,他们刚刚新出一份评估。“预计六月份航班才能正常一些。前一天约谈大家,四月、五月份,每人每月休假十天。”暂别“云上的日子”,对于机组人员意味着收入骤降
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- 编辑:王智
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