手机销售下滑华为仍将保持市场领先地位；五菱凯捷斩获全球大奖

【电动狗】

周五华为发布了2021年上半年营收报告，销售收入3204亿元，净利润率为9.8%。营收同比下滑29.43%，不过华为表示，整体经营结果符合预期。

在华为的三大业务中，运营商业务收入为1369亿元人民币，企业业务收入为429亿元人民币，消费者业务收入为1357亿元人民币。

与以往相比，华为企业业务同比增长了18%，下滑最严重的当属消费者业务，上半年华为消费者业务实现收入1357亿元，同比下降46.95%。

这主要是因为华为手机销量下滑，由于供应链面临中断，华为手机已经各种缺货，国内市场排名前五中已经没有华为身影。

不过华为并不打算放弃，目前依然在维持手机出货，最近发布的P50系列由于无法实现5G，只能做到4G，消息称华为要到2022年中才能解决5G的问题。

在发布会上，华为消费者业务CEO余承东表示“美国的四轮制裁，限制华为的5G手机，导致5G芯片只能当4G用。”

对于手机业务的发展，今年3月份华为轮值董事长胡厚崑表示，从去年来看，手机业务受到比较大的影响。

从今年来看，由于供应形势还不明朗，现在很难预测华为手机业务有什么变化，但是华为每年计划要推出的旗舰机型，目前会按照计划推出。胡厚崑表示，未来几年，华为系列手机在市场上将仍然保持领先者地位。

月7日，五菱汽车官方宣布，五菱凯捷荣膺汽车轻量化全球大奖，这也是中国车企首次获奖。

据悉，五菱凯捷在超高强度车身、热成型锻造工艺的加持下，使得整车减重65.5KG，百公里油耗降低0.2L，有效降低排放污染。

据了解，该奖项由Altair与美国汽车研究中心（Center for Automotive Research，CAR）共同颁发，旨在表彰全球范围内汽车轻量化领域的创新应用，推动汽车行业迈向更加可持续的未来。

官方表示，2020年10月，上汽通用五菱荣获“2020年冶金科学技术奖一等奖”，成功研发出强度高达1500MPa以上的热成型超高强钢。

该材料是目前应用在汽车上强度最高的材料，可显著提升车身安全性能和轻量化水平。

值得一提的是，该车上市首月销量便突破7000台，而在今年首月再次突破万辆大关，成为五菱新晋“神车”。

作为一款主打家用的MPV车型，大空间是凯捷最大亮点之一。该车长度达到了4875mm，轴距为2.8米。车内采用2+2+2的座椅布局，乘坐空间宽敞。而车内第三排座椅，在平时不用的情况下，可将其完全折叠，放到“备胎坑”，与地板平齐。此为，后备箱构成1514L的“航母级纯平空间”，大6座MPV秒变成“大4座SUV”。

动力方面，凯捷采用了1.5T+CVT/6MT的黄金动力总成，发动机额定功率108kw，最大扭矩为250N·m。科技安全配置上，该车配备360°全景影像，高配车型搭载ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。

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