2月召回62.12万辆 特斯拉召回数量超去年

原标题：2月召回62.12万辆 特斯拉召回数量超去年

来源：中国经济网

2月,国内乘用车市场共有10个品牌累计发布11起公告，共计召回乘用车621224辆，同比增长381.91%，环比增长741.04%，数量激增。

现代召回汽车超42.52万辆，推升韩系在召回总量中的占比达到68.457%；德系再陷高频召回，2月，奥迪、宝马、奔驰和大众4品牌共召回汽车134857辆，占总量的21.71%。宝骏则因DCT变速箱缺陷，再次召回19680辆早已停产的宝骏560 DCT汽车。

2月，特斯拉召回36126辆Model S和Model X，一举超越其2020年召回总量。值得注意的是，2月8日，特斯拉还因异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题被有关部门约谈；这也是去年3月10日之后，特斯拉第二次被约谈。

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2月份发布的召回公告，经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计，整理出“2021年2月国内乘用车召回榜单”。2月,国内乘用车市场共有10个品牌累计发布11起公告，共计召回乘用车621224辆，同比增长381.91%，环比增长741.04%。

途胜“复苏”雪上加霜

2月乘用车市场召回规模的激增，主要源于多起大规模召回事件的助推。 其中，现代召回汽车超过42.52万辆，一举推升韩系在召回总量中的占比达到68.457%。2月，因“车辆HECU（液压电子控制单元）内部可能发生短路，或导致发动机舱起火”，现代一批次召回425201辆途胜汽车。

作为曾经的明星SUV，现代途胜的市场表现每况愈下，在召回市场“风生水起”。2018年因“机油升高”，现代召回400377辆全新途胜；但由于问题未得到彻底解决，该批次途胜于次年再度被召回……连年的大规模召回，令途胜的“重回正轨”雪上加霜，也让北京现代的复苏之路再添阻碍。

宝骏DCT“再掀事端”

与现代“同病相怜”的还有宝骏，2月，宝骏因DCT变速箱缺陷再次召回19680辆早已停产的宝骏560 DCT汽车。

宝骏搭载的DCT变速箱可谓声名狼藉，令众多车主怨声载道。曾有宝骏560 DCT车主表示，“车开了20900公里，就发现变速箱异响，送去4S店维修得知需要更换变速箱总成。”对此，2016年8月宝骏曾召回12485辆560 DCT汽车。2019年，宝骏又于5月和9月，分别召回19680辆560 DCT，以及32658辆530 DCT和730 DCT汽车。

然而，召回并未完全解决问题，反映车辆“突然失去动力”的投诉依旧增多。在2020年的央视“3