2020第三届中国（成都）新能源汽车产业大会成功举办

原标题：2020第三届中国（成都）新能源汽车产业大会成功举办

近日，2020第三届中国（成都）新能源汽车产业大会成功举办。两天多的会期里，围绕”新能源汽车产业大变革时代”的大会主题，来自政府单位、科研院所、协会组织、整车企业、零部件配套企业、新能源物流车运营商、物流平台、网约车运营商、出行平台、金融机构的数百位新能源汽车行业精英共聚一堂，探讨产业发展趋势，交流技术创新经验，明晰转型升级方向，凝聚深化合作意识。

本次成都大会共包括四十余场嘉宾演讲、2个总裁班闭门会议、多个互动沙龙等。电车资源注意到，有一些词汇是被嘉宾们频频提及的，例如：洗牌、转型、聚合、下沉、服务......而这些词，恰恰也是当前新能源汽车行业的“关键词”。

1、洗牌

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华表示，我国汽车市场已经连续三年下滑，今年又遇到疫情，市场形势更加严峻。

整车方面，80%以上的车企会被市场无情地淘汰。动力电池方面，企业数量从2015年的200多家，到现在只剩下50家左右，且多数“带病”坚持，也许到今年年底只剩下20多家，动力电池领域的洗牌十分惨烈。

大洗牌也同时出现在网约车行业。中国城市公共交通协会网约车分会秘书长殷浩形容网约车运营公司现状“就像是灭霸打了一个响指”。滴滴出行今年2月发布的统计数据显示，与滴滴合作的运营商一共有3143家，而与其它网约车平台合作的运营商加在一起预计超过5000家，未来能够存活下来的可能为数不多。殷浩预测，在今年的8月到9月，整个全国网约车行业，尤其是线下服务公司，可能有超过50%的企业做不下去了。

唯捷城配品牌建设部市场总监严叶雷表示，整个新能源物流车行业已经进入大浪淘沙的阶段，在过去已经淘汰了一大批不认真做事的企业，这个过程还会持续下去。

2、转型

清华大学教授陈全世表示，中国汽车产业正在经历转型的阵痛，从2018年开始产销量下滑，效益缩水，产业链上的部分中小微企业已经处于破产边缘，面临很大的困境。面对疫情后的汽车市场，要发扬艰苦奋斗的精神，团结一致、把汽车产业链打造成“命运共同体”，使疫情成为中国汽车产业加快转型、协同强大的机会。

江铃汽车股份CTO黄少堂表示，基于数据信息服务整合平台，新时代下电动化、智能网联化汽车从传统小生态，逐步转型走向创新生态，建立完整的智能网联大生态圈。

地上铁总裁高级助理袁果表示，未来地上铁将服务城配企业数字化转型，通过数字化能力帮助城配领域提高效率，降低成本，让新能源物流车这个天生易管理、易数字化的产品，发挥它最大的价值。

转型也是今年网约车行业的主调。网约车公司转型跨界到物流行业，是疫情后的网约车市场五大特征之一。

在由东风日产冠名、电车资源主办的网约/租赁车辆运营经销商总裁班第三期分享会上，福建新立拓汽车服务有限公司总经理徐非凡跟大家分享了他的转型之路