忘记电动汽车股：这是投资下一代汽车的更好选择

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金融界网2月4日消息，在特斯拉股价迅猛推动下，电动汽车股在当前市况中蓬勃发展。现在，其他以电动汽车为中心公司，正争先恐后地通过IPO和筹集资金，来激发人们对电动汽车热情。

但是，投资者应谨慎。仅仅因为另一家公司投入了电动车市场，并不意味着它就是下一个特斯拉。同时，视乎你问谁，特斯拉本身估值已完全被反映，或者估值极端高。此外，汽车业务是高度资本密集行业，这意味着电动汽车新贵现在必须投入大量现金，希望有一天能赚钱，而这个目标仍然不确定。

随着电动汽车的狂热达到历史新高，更注重价值的投资者可能希望关注以下也影响下一代汽车趋势的顶级科技股。

Microchip和NXP Semiconductor

如果自动驾驶技术从人类驾驶的汽车中分得一杯，又或者如果特斯拉在电动汽车方面领先其他竞争对手，那肯定有一件事情：每辆汽车都将比其前一代更智能。为什么？更多的半导体。两家主要的以汽车为中心的半导体生产商是Microchip Technology和NXP Semiconductors。

Microchip的产品组合涵盖于两者中最广泛，其中包括微控制器、微处理器、FPGAs、RFID芯片、存储器产品以及许多其他一般用途半导体，涵盖汽车、工业、航空航天和国防、数据中心、通信设备和其他领域。在3月结束最后一个“通常是正常”季度，Microchip收入来自汽车领域有15％，来自工业领域有28％。两者都与下一代汽车的生产有关。

在积极进取但纪律严明的行政总裁Steve Sanghi带领一系列收购下，该公司拥有如此令人印象深刻的芯片产品组合。Microchip最近一次也是最大一笔交易是在2018年，以82.4亿美元收购Microsemi，完全由债务融资。

尽管这在某种程度上使Microchip的资产负债表紧张，但从那时起，Microchip已经偿还了约18亿美元债务，同时在渡过贸易战和COVID-19大流行期间保持派息。

与Microchip相比，NXP的销售额几乎一半来自汽车领域，其余的则分为IoT芯片、通信基础设施芯片和移动芯片。在汽车领域，NXP有一半以上产品与竞争对手相比，占有更大市场份额。

尽管汽车芯片在2020年上半年出现了大幅下滑，但NXP仍然预计，未来三年汽车终端市场将以平均7％至10％速度增长。对于整个公司，管理层预计将增长5％至7％。

与其他昂贵的科技行业，甚至其他半导体股票相比，Microchip和NXP的定价都非常合理，分别是明年市盈率24倍和22倍。另一方面，特斯拉的交易价格是明年市销率18倍。

Alphabet

除了电动汽车兴起，下一个大事件可能是自动驾驶汽车。尽管自动驾驶汽车距离重要用途至少十年，但从长远来看仍然可能是一项巨大业务。特斯拉在建立自己的自驾系统时，Alphabet Waymo的子公司更长时间参与其中。

虽然一些分析师最初对Waymo的估值为数千亿美元，但Waymo于2020年初首次筹集了外部资金，估值约为300亿美元。尽管如此，参与的投资者还是创投基金界的佼佼者，包括Andreessen Horowitz、Silver Lake、富达和T. Rowe Price。这大大提高了Waymo信誉，表明此“ moonshot”项目实际上可能具有真实可行技术。

10月，Waymo宣布将扩大在亚利桑那州凤凰城的自动驾驶汽车计划，以允许所有乘客在没有人类安全驾驶员的情况下乘坐。此前，Waymo只邀请了少数人在有安全驾驶员在场的情况下乘坐自动驾驶汽车。

当然，Waymo只是Alphabet的一项长期赌注，基于公司在搜索、YouTube、数字广告交易以及令人兴奋的云计算部门的业务总和，它的价值似乎被低估了。随着经济从冠状病毒中恢复过来，Alphabet的核心数字广告业务有望在今年反弹，该业务占集团大部分收入。

来源:金融界网