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中国能源发展现状能源与动力学科现状

  机载设备指在飞机飞行中接收各种信息和指令,进行传递、处理、显示、反馈和控制的设备,用于保证飞行安全,并完成飞行任务

中国能源发展现状能源与动力学科现状

  机载设备指在飞机飞行中接收各种信息和指令,进行传递、处理、显示、反馈和控制的设备,用于保证飞行安全,并完成飞行任务。

  机载设备行业中,上市企业北京新兴东方航空装备股份有限公司初创于1997年,于2013年4月整体变更设立为股份有限公司,是专业从事机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统、综合测试与保障系统和军用自主可控计算机等研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。北京安达维尔科技股份有限公司是集航空机载设备研制、机载设备维修、测控设备研制及智能制造等为一体的航空技术解决方案综合提供商。公司成立于2001年,于2017年在深交所创业板成功上市。

  经过几十年的努力,随着大型客机研发和运营的逐步成熟以及运载火箭和商用卫星业务的成功开展,我国机载设备制造业已步入发展的快车道,建立起较为完整的技术体系、产品谱系和产业体系;从近几年两家企业总营收来看,两家企业的总营收都在2021年出现下降,且安达维尔的总营业收入始终高于新兴装备,2021年新兴装备、安达维尔各自的总营收分别为2.5亿元以及4.8亿元。其2022上半年各自的总营收分别为1.1亿元以及1.9亿元中国能源发展现状。

  从两家企业营业成本来看,新兴装备的营业收入逐年下降,但是其营业成本逐年增加,其营业成本从2019年的0.9亿元上涨到2021年的1.2亿元,安达维尔2021年的营业成本为2.5亿元;2022年上半年各自的营业成本分别为0.7亿元以及0.9亿元。

  机载设备是航空航天经济发展的前提和基础。机载设备具有技术复杂度高、价值量高的特点,发展机载设备是推动我国航空航天产业转型升级的重要举措,是促进我国航空航天工业结构调整和转型升级、加快我国建设世界航空航天强国步伐的必然要求,对保障战略运输安全、空间倍息安全,促进国民经济持续增长、增加劳动力就业具有重要意义;从2019-2021年新兴装备以及安达维尔的机载设备营业收入来看能源与动力学科现状,2021年该业务各自的营收分别为2.2亿元以及4.8亿元,安达维尔的机载设备营业收入开始高于新兴装备。

  2020年新兴装备和安达维尔的机载设备营业成本分别为0.8亿元、3.0亿元能源与动力学科现状,2021年新兴装备和安达维尔的机载设备营业成本分别为1.1亿元以及2.5亿元。

  对比新兴装备和安达维尔的机载设备业务的毛利率情况能源与动力学科现状,两家企业机载设备业务的毛利率都呈现逐年下降的趋势,原因在于该业务的营业成本的上涨,2021年两家企业的毛利率分别为49.6%以及46.6%,其中新兴装备下滑程度更大。

  相关报告:智研咨询发布的《2023-2029年中国机载设备行业市场运行态势及竞争格局预测报告》

  安达维尔机载设备近年来的产量呈现逐年减少的趋势,从2019年的2509套下降到2021年1488套;同时,安达维尔机载设备的销量在2021年也出现大幅下降,主要是因为公司民航业务受新冠疫情影响较大,没有实现预期增长,以及公司部分防务机载设备研制业务受客户采购流程启动较晚与合同签订延期的影响。

  从研发投入金额情况来看,2021年各自的研发投入金额为0.41亿元以及0.70亿元;从研发投入占比来看,2021年各自的研发投入占比为16.5%以及14.8%,两家企业最近两年都保持了较高的研发投入占比。

  由智研咨询专家团队精心编制的《2023-2029年中国机载设备行业市场运行态势及竞争格局预测报告》(以下简称《报告》)重磅发布,《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手能源与动力学科现状,分析机载设备行业未来的市场走向中国能源发展现状,挖掘机载设备行业的发展潜力,预测机载设备行业的发展前景,助力机载设备行业的高质量发展。

  本《报告》从2022年全国机载设备行业发展环境、整体运行态势、运行现状、进出口、竞争格局等角度进行入手,系统、客观的对我国机载设备行业发展运行进行了深度剖析,展望2023年中国机载设备行业发展趋势。《报告》是系统分析2022年度中国机载设备行业发展状况的著作,对于全面了解中国机载设备行业的发展状况能源与动力学科现状、开展与机载设备行业发展相关的学术研究和实践,具有重要的借鉴价值,可供从事机载设备行业相关的政府部门、科研机构、产业企业等相关人员阅读参考。

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  • 标签:新兴装备价值分析
  • 编辑:李松一
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