太另类！这只基金今年暴赚77%，不重仓热门赛道，秘诀是什么？十强基金九只狂买这个板块！

新能源持仓多寡几乎决定性地影响基金的业绩排名，但也有例外。

Wind数据显示，公募基金十强基金业绩排行中，有多达9只基金的重仓股指向新能源，持仓呈现高度的同质化。十强基金中仅有1只基金的前十大重仓股未配置新能源，该基金堪称十强基金中的异类——通过重仓小金属、电商、煤炭等品种跻身全市场业绩七强。

十强基金为何大公司少？新能源赛道小票多

当赛道投资成为基金经理的核心持仓策略，基金产品持仓的同质化也愈加明显。反映在今年前三季度的业绩十强基金中，对新能源股票的重视程度、持仓多寡决定性的影响着基金经理的业绩。

数据显示，今年前三季度业绩排名第一的前海开源公用事业基金，年初至今的收益率已达91.24%。持仓上看，按已披露的报告信息，该基金前十大重仓股几乎清一色指向新能源，且前十大股票合计持仓占比高达68.53%。

68.53%的十大股票持仓占比，也是前十强基金中最高的，这显示出该基金采取了高集中度的策略。而在赛道投资中，高集中度在市场趋势向好的环境下，往往具有极强的进攻性。

赛道投资也已成为许多中小基金公司打造业绩、知名度的制胜关系，从而在基金公司的残酷竞争中突围，而新能源赛道堪称中小基金公司量身订制的赛道，并非超大型基金公司对赛道投资毫无兴趣。而在一些市场人士看来，新能源赛道具有一些独特的特点，该赛道涵盖了大量的中小市值公司，这与消费赛道中机会主要聚焦在大市值品种上有些不同。

根据已披露的十强基金的核心持仓名单看，基金经理在新能源赛道上的投资，除了有比亚迪、宁德时代、亿纬锂能这些大市值品种，相当比例的持仓还来自200亿市值以下的新能源股票。

这些市值更小的新能源股票为基金经理提供了更多的业绩弹性和选择空间，但对管理资金上百亿的超大型基金经理而言，这些小市值股票难以买成重仓股，对基金产品业绩的推动效应较弱，比如今年以来已经上涨1.44倍的中科电气，它在前海开源公用事业基金中位居第三大重仓股，在今年年初的起涨阶段，中科电气还仅是一只市值未达百亿的小票，这样的投资机会显然更适合一只迷你基金。

新能源持仓多寡几乎决定性地影响基金的业绩排名，但也有例外。

Wind数据显示，公募基金十强基金业绩排行中，有多达9只基金的重仓股指向新能源，持仓呈现高度的同质化。十强基金中仅有1只基金的前十大重仓股未配置新能源，该基金堪称十强基金中的异类——通过重仓小金属、电商、煤炭等品种跻身全市场业绩七强。

十强基金为何大公司少？新能源赛道小票多

当赛道投资成为基金经理的核心持仓策略，基金产品持仓的同质化也愈加明显。反映在今年前三季度的业绩十强基金中，对新能源股票的重视程度、持仓多寡决定性的影响着基金经理的业绩。

数据显示，今年前三季度业绩排名第一的前海开源公用事业基金，年初至今的收益率已达91.24%。持仓上看，按已披露的报告信息，该基金前十大重仓股几乎清一色指向新能源，且前十大股票合计持仓占比高达68.53%。

68.53%的十大股票持仓占比，也是前十强基金中最高的，这显示出该基金采取了高集中度的策略。而在赛道投资中，高集中度在市场趋势向好的环境下，往往具有极强的进攻性。

赛道投资也已成为许多中小基金公司打造业绩、知名度的制胜关系，从而在基金公司的残酷竞争中突围，而新能源赛道堪称中小基金公司量身订制的赛道，并非超大型基金公司对赛道投资毫无兴趣。而在一些市场人士看来，新能源赛道具有一些独特的特点，该赛道涵盖了大量的中小市值公司，这与消费赛道中机会主要聚焦在大市值品种上有些不同。

根据已披露的十强基金的核心持仓名单看，基金经理在新能源赛道上的投资，除了有比亚迪、宁德时代、亿纬锂能这些大市值品种，相当比例的持仓还来自200亿市值以下的新能源股票。

这些市值更小的新能源股票为基金经理提供了更多的业绩弹性和选择空间，但对管理资金上百亿的超大型基金经理而言，这些小市值股票难以买成重仓股，对基金产品业绩的推动效应较弱，比如今年以来已经上涨1.44倍的中科电气，它在前海开源公用事业基金中位居第三大重仓股，在今年年初的起涨阶段，中科电气还仅是一只市值未达百亿的小票，这样的投资机会显然更适合一只迷你基金。

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