案例分析：产品背后有形和无形的规则

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编辑导语：产品有表面的规则，即当我们注册或者使用一款产品时会明确让我们知道的有形规则；同时也存在无形规则，需要我们去探寻其背后的道理。本文作者基础自己的实际体验，为我们分享了一个案例。

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这个选题来自于十二本人的一次打车经历，故事背景是这样的：许多次晚上出差从首都机场打车回家，都发现很难被接单，甚至还一度怀疑自己是不是因为哪次迟到被某个平台拉黑了之类的，直到某次一个首汽的小哥告诉我背后的真相：

从首都机场到望京难打车的原因在于离机场的距离刚好卡在了分界线上，比较近但没那么近，比这个距离再近一点就可以送完本单再回来机场排队接一个单；比较远但没那么远，司机师傅辛辛苦苦排队一晚上进场就为了接一个大单，比起在机场停车场几小时的停车费和等待时间来说，望京的出行单性价比极低。

所以，说白了，我以及和我一样晚上打车从机场回到望京附近的人们都是被规则“误伤”的用户，也不算“误伤”，有可能是被“战略性放弃”。

一、为什么机场要设置这样的规则？

规则的初心是为了提高效率，避免无序带来的更多混乱和低效问题。机场附近临近晚上公共交通也没了，无论远近，大部分用户都不得不选择打车，因此机场附近接到大单的概率比较高。不少出租车深谙此道，因此会固定时间段在机场或者高铁站附近“趴活”（北方方言，等单的意思）。

但机场的容纳量有限，如果不设置规则，所有的司机在相应时间段都往机场附近赶的话，不仅机场的停车场会陷入瘫痪，想进的进不来，想出的出不去，机场附近的几天路也会被堵的水泄不通，谁也回不去，越来越多的人和车堵在机场，机场的正常运转就会出现问题。

因此，需要设置规则，每辆网约车一个晚上只允许在机场排队接单一次。

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