比亚迪连发4款超级神车！油耗4.2L、续航1300公里，21.58万起...

就在今天，比亚迪汉家族全新车型正式上市。除了备受关注的比亚迪汉DM-i、DM-p以外，还新增了全新的EV车型。

其中，汉EV创世版的续航不仅达到了715公里，而且还推出了全新的千山翠限量版特殊配色；

汉DM-i可油可电，官方数据显示亏电油耗达到了4.2L，综合续航里程达到了1300km。性能版本汉DM-p更是达到了零百加速3.7s+亏电油耗5.2L硬核成绩。

其实此次比亚迪汉严格意义上来说属于中期改款，整体变化并不大，只是在外观以及配置进行了一些微调升级。接下来就让搞车君带大家一起来看看，新款的比亚迪汉到底有了哪些新变化。

作为最具中国风的国产品牌，比亚迪的车型设计一直贯彻着“龙颜美学”的主题。这次全新比亚迪汉在前脸以及尾部做了更深入的细节雕琢，整体更具时尚和运动气息。

全新车型依旧延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件，打造出更强的运动感。

其中汉DM-i和汉DM-p的前脸更进一步加入了跑车化的设计，让整车在性能得到提升之余更显个性。

同时，汉家族采用了全新的贯穿式中国结尾灯设计，将中式文化完美融合至车尾之中。

内饰方面，比亚迪增加了更多的中国龙元素细节，并且这次汉家族还新增了一体式运动座椅，将中大型轿车的从容和运动型轿车动感相互结合。

除此之外，全新的汉EV千山翠配色限量版更称得上惊艳。千山翠取自程俱《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”。浓郁深邃的冷翠青色，在光照下细看，晶莹璀璨，不失低调奢华。

看完了外观内饰，让我们一起来看看全新比亚迪汉的性能如何。

说到比亚迪的技术，自然离不开刀片电池和超级混动。

刀片电池穿刺实验 ▲

而如今的汉EV、DM-i、DM-p三套动力系统，实现了性能与效能的融合，以满足不同消费人群的需求。

性能方面，汉EV创世版系统综合最大扭矩高达700N·m，造就了超越众多V10发动机超跑的性能表现，零百加速只需3.9s。

续航表现上，在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下，汉EV创世版CLTC续航高达715km。

充电速率上，汉EV创世版更具备充电10分钟续航最长增加150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力。

汉DM-i由超级混动技术赋能，其搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，改变了以燃油为主的混动技术架构。

NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航里程最高可达1300km，同时零百加速只需7.9s，满足了用户对极致效能的追求。

与此同时，汉DM-i顶配车型具有NEDC 242km超长纯电续航，配合80kW安全升压快充，更是共同开创了旗舰插混轿车的新体验。

汉DM-p在性能更为强劲，在发动机之外搭载了综合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后双电机，零百加速3.7s，与汉EV四驱版一同位列“零百加速三秒俱乐部”；

并且其NEDC百公里亏电油耗仅需5.2L、NEDC纯电续航高达202km，可谓性能与效能兼备。看完了性能参数，当然接下来就要看看全新的比亚迪汉为我们带来了哪些智能座舱体验。

智能化方面，汉家族同样进行了全面升级。其搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，最高配备24个感知元件，增加了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能，辅助驾驶水平大幅提升。

同时，汉家族新车标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，包括5G速联、双频定位等功能。

另外除了汉DM-i 121KM尊贵型外全系更搭载了HiFi级定制丹拿音响，同时支持整车OTA远程升级，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱，为用户解锁更多用车场景。

比亚迪汉作为比亚迪旗下的新能源旗舰轿车，自上市之初，就从汽车市场上脱颖而出，并不断刷新、创造着中国品牌高端轿车的记录。

如今的中期改款，更是让比亚迪汉拥有了更强的市场竞争力。目前汉家族包括汉EV创世版、汉DM-p、汉DM-i、汉EV千山翠限量版四款最新车型，以及确定将继续销售的汉EV 506km/605km豪华型，产品矩阵再度进阶。

至于竞品方面，比亚迪汉的主要竞品可能包括小鹏P7、蔚来ET5、极氪001这些国产车型。不过从价格来看，比亚迪汉的价格还是会有一定优势。

关于比亚迪汉你还有什么想聊的？欢迎在评论区一起讨论起来~

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