别克造「太空站」汽车！造型吸睛、续航800km，无驾照也能开...

说起汽车，自动驾驶也算是老生常谈的话题了。很多人可能会想到特斯拉，但在极果君看来，特斯拉搞的那套只能叫智能驾驶辅助，与真正的自动驾驶还差的远。怎么说呢，2019年特斯拉还能嘚瑟一下，但现在...已经有非常多的企业在自动驾驶领域赶超它了。

这其中，就有美系车“一哥”——别克。众所周知，一直以来，别克的设计风格更偏向于商务风，整体给人十分稳重大气。而现在，别克对未来豪华商务出行的又有了更大胆的创想。

在前不久的广州国际车展上，别克正式发布了旗下全新的别克Smart Pod智慧驾舱。

与特斯拉智能驾驶辅助那套不同，这是一款真正的全自动电动汽车，设计灵感来自于太空空间站，外观科幻，主打“极致舒适、安全、豪华”，为用户带来更智能、更便捷的出行体验。

都被称为“智慧座舱”了，Smart Pod从外观到驾驶体验，自然与简单的电动车大不相同。

“太空站”式造型，科技感十足

不同于传统汽车，Smart Pod智慧驾舱整体外观形态圆润，四方厢式造型，颇像滑雪场索道舱，很是吸睛。仔细看，与一同发布的别克GL8旗舰概念车也有点相似，但“科技味”更重。

车头宽大，设计上分为两部分，上半部分是一个面板，该面板采用了别克的Micro-LED智能光幕技术，车灯以“虚拟化”的形态呈现，由无数不规则的光迹线条，汇成别克经典“回旋镖”标志，极具辨识度！

下半部分是一块熏黑式雕刻饰板，纹理类似“鱼鳞”，视觉效果吸睛。再往下就是汽车通风口，这个没什么特别。

再来看车身侧面。并无过多的细节设计，唯一特别的，就是那条前脸保险杠上的饰条，从车身一直延伸到车尾。对了，这里传统车辆前后门被取消，改由一个宽大的电动推拉车门代替，在增加上下车活动空间的同时，设计上也更个性化和高科技。

车尾也不失设计感，同样采用了数字面板设计，橙红色的线条灯光尤为扎眼，为整车增色不少。另外，下半部分有一个“凹字形”金属饰条，里面空出来的部分，估摸是用来放车牌的。

车窗面积非常大，几乎要占满整个车身，再加上车顶鸟巢式结构设计的全景天窗，因此车内采光性非常好。

整体来看，Smart Pod智慧驾舱的外观确实具有很强的未来科技感，符合“智能驾舱”的概念。当然了，得益于这种圆滑的太空空间站设计，车内空间也做到了最大化，非常宽敞。

同时，细节布局非常吸睛。

经典设计“消失”，空间最大化

车内完全摆脱传统汽车，方向盘、加速和刹车踏板等操作装置全没了，想想也是，都有完全自动驾驶的“超能力”了，还要这些束缚干啥。

另外，也没看见传统主驾驶、副驾驶的座椅，取而代之的是可以折叠的扶手桌。扶手桌采用一体化悬浮式设计，能向后翻折下来，形成一个可移动的桌台，用于办公、开会等非常方便。不需要时向上折起，不占地。

扶手桌前方配有一块50英寸的悬浮式显示屏，屏幕采用了贯通式熏黑设计，可按需求升起或隐藏，科技感十足。

后排区域配有并排两个座椅，座椅能完全躺平，让乘客享受飞机头等舱般的体验。

扶手区域下方做了一个“大茶几”，一套茶具完美放下。坐车途中喝喝茶，家庭氛围感瞬间上来了。

智能化部分，该车搭载了一个VCS智能座舱系统，配合那块50英寸悬浮式显示屏，可以将显示屏上的重要信息，映射在汽车侧窗玻璃上，让驾驶员在驾车过程中更方便观看信息。

此外，座舱的智能化系统还能够自主学习用户行为，从而因人而异，提供不同的信息娱乐、舒适性以及车辆控制等个性化方案。同时，还具有增强型导航、与个人设备实时整合、远程办公室无缝连接等智能化服务，让车辆成为一个可办公、可休闲的移动空间。

其它方面，该车还具备智能车内音效管理技术，能隔绝噪音，营造安静的车内环境；同时，拥有环境监测优化能力，能保持车内空气清新。总之，它提供了一个良好的车内环境，让人在里面睡觉、办公、闲聊...体验感都更好。

支持无线充电，续航800km

作为一辆出行工具，该车的动力也没打折。

根据介绍，Smart Pod智慧驾舱基于通用Ultium奥特能电动车平台打造，并搭载VIP智能电子架构，纯电续航里程达到800km，符合常规电动车标准，妥妥满足城际交通出行需求。

另外，电动车最头疼的充电问题，也得到了很好解决。

电池方面，该车拥有创新的智能无线充电功能，车辆可根据当前电量和出行计划制定充电方案。同时，也能使用有线快充，充电30分钟可增加300km续航里程。无线、有线双重保险，让出行更加安心。

不得不说，别克Smart Pod智慧驾舱可谓是一次大胆的创新，让电动车从实用性向舒适性、智能化进化，让人看到了未来自动驾驶的可能性。不过，从特斯拉的“翻车”多次经验来看，目前自动驾驶仍未完全成熟，所以，这个概念车变成量产车可能还需要一段时间。

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