荣耀赵明回应“被离职”；搭载比亚迪DM-i混动系统的创维HT-i预售

某企业信息查询软件变更信息显示，赵明于 4 月 26 日卸任荣耀终端有限公司总经理、董事职务。此外，张静、彭求恩等多名荣耀终端有限公司董事高管也于 4 月 26 日卸任，当前公司主要人员仅剩董事长万飚。

赵明在微博发文澄清，仍是荣耀终端有限公司的董事和 CEO。赵明表示，荣耀的业务在 Q1 同比和环比都在高速成长，22 年会继续高歌猛进，感谢消费者对荣耀的喜爱和支持，荣耀全体小伙伴会全力以赴为消费者打造最好的产品和解决方案！

近日，荣耀终端有限公司发生工商变更，股东新增深圳耀星辰贰号科技合伙企业（有限合伙）、深圳耀星辰叁号科技合伙企业（有限合伙），均由鲲鹏资本关联公司深圳市鹏程新信息技术合伙企业（有限合伙）和深圳市智慧城市科技控股有限公司共同持股。

此前有报道称，荣耀考虑 2022 年在国内上市，筹资 450 亿美元。据 36 氪报道，对此荣耀方面称：“荣耀筹资 450 亿美元计划 2022 年上市”为不实消息。

值得一提的是，荣耀 CEO 赵明 4 月 25 日在接受采访时表示，从华为独立后，荣耀收入和利润持续健康成长，今年一季度的利润兑现率（指针对出售时的业绩承诺情况）、现金流兑现率都超过百分之百，银行给企业的授信也非常充裕，企业经营性现金流非常好。当然，股东和资本多元化是企业的应有之意，可以有更多的资源帮助企业发展。

今日创维品牌旗下两款车型 —— 创维 HT-i 和新款创维 EV6 正式发布，其中创维 HT-i 正式开启预售，预售价 14.98-19.98 万元。两款新车将在 8 月 28 日正式上市。

创维 HT-i 采用了全新的“引力波”美学设计，采用封闭式的前格栅，搭配两侧造型方正的前 LED 大灯，让其看上去十分动感。

值得一提的是，创维 HT-i 将搭载来自比亚迪的 DM-i 插电混合动力系统，搭载骁云-插混专用 1.5L 高效发动机，拥有 43.04% 热效率、最大功率是 81kW、最大扭矩是 135N・m，并且采用 EHS 电混系统动力总成，拥有最高 200km 的纯电续航以及 1267km 的综合续航里程，而最低亏电油耗则低至 5.3L / 百公里。新款创维 EV6，官方仅公布了综合续航最大里程为 620km。

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