宝马纯电3系i3上市；荣耀赵明欢迎车企来造手机复杂度不比车小

宝马全新车型“i3”正式上市，售价34.99万元。该车作为宝马3系纯电版版本车型，将率先扛起宝马3系进军新能源阵营的大旗，前期仅会推出i3 eDrive35L版一款车型。

宝马i3新车沿用了宝马电动车的家族式设计元素，前脸“双肾中网”采用密封式，进气中网四周和车标，均用蓝色饰条装饰，突出其电动车身份。

内饰采用宝马最新家族式设计，配备一体式悬浮曲面大屏，同时搭载最新的iDrive 8系统。宝马i3配备有哈曼卡顿高级音响系统、自动驾驶辅助以及自动泊车辅助系统等。

尺寸上，长宽高分别为4872/1846/1481毫米，轴距为2966毫米，相比于3系标准轴距版加长110mm。

此外，在电动化时代，宝马也没有丢掉宝马3系优异的操控性能，据官方介绍，宝马i3前机舱配备有避震顶端拉杆，后轴则搭载了自适应空气悬架，车辆的操控和舒适性同步强化。

动力方面，i3 eDrive35L采用后轴单电机的动力配备，最大功率250kW（340Ps），动力性能相当在线，甚至要比宝马3系燃油版强出不少。

该车的电池容量为70.3kWh，0-100km/h加速仅为6.2秒，续航里程达到526km（CLTC），且支持快充，10-80%仅需35分钟，充电10分钟可获得97km的续航里程。

今日下午，荣耀 CEO 赵明在接受媒体采访时，表达了他对传统车企进入手机行业的看法。

他表示，荣耀从不担心竞争对手，如果车企能够对行业带来新的认知和思维是好事。与此同时，手机是一个系统工程，复杂度不比车小，荣耀的研发体系可能比绝大多数的造车新势力人数要多。

“造手机不难，有很多ODM厂家可以帮忙。但体系化的体验和在高端市场得到用户认可，需要投入巨大的精力。非常欢迎车企进入这个行业，说明这个行业很有魅力和价值。”在今日早些时间，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在参加一档访谈栏目时回应了蔚来造手机的传闻，他声称，蔚来造手机仍处于调研阶段。

李斌直言，蔚来用户反馈，能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业。

李斌说，蔚来即使要造手机，也不是从商业成功的角度去思考，而是用户是否需要一部蔚来的手机，这部手机是否能够提升蔚来车主的体验。

此外，车企里面除了蔚来想要跨圈造手机的，还有吉利汽车。去年9月份，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。

李书福表示，手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。

云雨春宵 http://www.cityruyi.com/lm-4/lm-1/24595.html