长安UNI-V开启预订；欧拉好猫曝出口版搭高通芯；38号再评凡尔赛

【电动狗】

有消息称长安UNI-V将于明年1月10日开启预订，并于2022年第一季度正式上市。

它还配备了原厂电动可升降尾翼，它可以随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

动力部分，新车搭载1.5T发动机，最大功率为138kW，相比UNI-T搭载的1.5T发动机略有提升，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。值得一提的是，UNI-V还配备了SUPER RACE赛道模式，增强了车辆的可玩性。

一键启动后，即可进入赛道模式，此时氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼也会自动升起，非常具有战斗气息。

关于长城欧拉好猫被指双标这件事，确实做得不太好！这是因为有媒体报道称，长城欧拉好猫的高通芯片，也已经装车，只不过没有在国内发售。

国内没有搭载宣传的高通8155芯片，但是出口海外（英国、印度等海外市场）的车型搭载了高通芯片。而且还有车主对此问题，还询问了海外长城欧拉好猫的经销商，并得到了肯定的答复，只不过出口英国的好猫车型，当地售价来到了20万元左右。

为什么长城欧拉会采用这样区别对待的方式呢？根据《电子工程专辑》制作的对比表格来看，高通骁龙8155与英特尔Atom X5 E3940芯片性能和成本差距巨大，高通8155单颗官方售价80-100美元，而后者仅为34美元。

虽然长城欧拉给车主提供的补偿方案已经高达上万元，早已覆盖芯片的成本价值，但是用户依然不买账，因为处理器这个问题直接锁定了欧拉好猫的性能上线，就算以后OTA升级，但是英特尔Atom X5 E3940芯片的性能确实太差了，所以车主有情绪还是能够理解的。

其实解决这个问题的方法很简单，要不给车主退车，要不就给免费升级处理器，几乎没有其他方法可以变通了，谁让长城前期过渡宣传呢？这事还是赖自己！

风凡尔赛全方位被吉利星越L吊打！

课代表来了！

首先，高转速抖动，没有解决方案！

量产车与试驾车，嘿嘿，大家都懂。

吉利星越L.

百公里加速 8.0 刹车距离 36 圈速1：05.3

高速油耗7.6，城市油耗7.4

雪铁龙凡尔赛

加速8.8，刹车35.6，圈速1：06.4，

高速油耗6.0，城市油耗6.5

结论，星越L完爆凡尔赛！

以上内容来源38号车评中心！

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