比亚迪8月新能源车销量涨331.9%;雅迪上半年营收123.75亿元
【电动狗】
据比亚迪公布的最新销量数据显示,比亚迪乘用车8月全系销售67630辆,同比增长90.5,环比增长18.7%。
其中,8月新能源汽车销量60508辆,同比大涨33.1%。这里面有30126辆是DM车型,另30382辆则是EV车型。
整体来看,比亚迪新能源汽车占比整体销量89.47%,光算纯电比例也达到了50.21,也就是说DM混动车型和纯电动车型“五五开”,刀片电池和DM-i超级混动系统功不可没。
据了解,自今年1月份比亚迪推出DM-i超级混动以来,秦Plus DM-i、宋Plus DM-i以及唐DM-i三款搭载该混动系统的车型,便彻底爆发。
同时凭借着亏电状态下3.8L/100km的低油耗表现,0-100km/h加速7.3s,综合续航可达1245km的表现,比亚迪DM-i彻底颠覆当前的燃油车市场。
最新数据显示,比亚迪唐家族8月销量6240台,累计销量超26万台;宋家族8月销量17691辆,DM车型销量暴涨1594.4%;秦家族销量22384辆,DM-i车型环比增长16.1%。
此外,汉8月销量9035辆,累计销量超11万辆,持续领跑中国品牌中大型轿车市场;元家族销量4782辆,EV车型同比增长371%;e系列销量3513辆,累计销量超6万辆。
值得注意的是,当前DM-i车型需求火爆,比亚迪表示公司目前正积极进行产能扩张。而随着比亚迪进行产能扩张,DM-i车型的市场需求将得到一定程度的满足。
另外还有消息称,比亚迪高端品牌将在2023年一季度实现量产销售。据悉,预计车价区间在50-80万,这款车将规划在比亚迪将发布会一个全新的品牌下,该品牌是“独立品牌、独立团地、独立销售网络”。而这也意味着,该全新品牌很有可能采用全新的车标。
近日,国内电动自行车“一哥”雅迪集团控股有限公司(简称雅迪)发布了2021年上半年财报。财报显示,2021年上半年,雅迪营收123.75亿元,同比增加约63.9%;净利润5.89亿元,同比增加约49.2%。
值得一提的是,雅迪冠能2.0系列电动两轮车大幅提升了续航里程,全新升级的TTFAR 8级增程系统,除了对TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器等进行升级。
在官方实测中,搭载了TTFAR 8级增程系统的雅迪冠能2.0系列车型,比搭载同规格普通电池的电动车续航里程多出一倍,实现真正意义上的“一次充电,多跑一倍”!
此外,雅迪全新自主研发升级的TTFAR石墨烯3代电池,有专利认证,全新石墨烯技术让电池可循环充放电高达1000次,寿命远超普通电池3倍。与TTFAR快充充电器配合,最快3小时满电,高效省时。
截至2021年6月30日,雅迪经营活动所产生现金流入净额约为人民币25.86亿元。巨额现金储备无疑给了雅迪强大的抗风险能力和前进的动能,也给了他足够的时间,去稳中求进、去加码新赛道。
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- 编辑:王智
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