江淮汽车或为小米代工的报道内容不属实；Intel发布至强W-3300

【电动狗】

日前，网传小米汽车有望落户合肥江淮汽车代工。而在7月29日晚间，江淮汽车发布公告，江淮或为小米代工的报道内容不属实。

江淮汽车表示，截至目前，公司未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。本公司发布的信息以公告为准，请广大投资者理性投资，注意风险。

今年3月，小米集团发布公告：将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。本集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

雷军称，这将是他人生中最后一次重大创业项目，愿意压上自己所有声誉，为小米汽车而战。

自此之后，雷军和小米团队频频接触各大车企，但未有真正的动作出现。随后传出了北京、上海、武汉等多地都在争取小米造车项目落户。

小米公关部总经理王化曾辟谣，目前小米造车似乎还未确定合作厂商。其曾公开表示：近段时间关于我司造车的部分信息已经越传越离谱，一会儿落地北京了、一会儿落地上海了。

而对于小米落户合肥一事，有相关媒体联系到了小米核实该信息，得到的回应是：“一切以官方披露信息为准”。

Intel刚刚正式发布了面向主流工作站市场的至强W-3300系列，衍生自此前推出的第三代至强平台，都基于10nm工艺、Ice Lake架构，只是这次规格更低，最多38核心，主要对标AMD的线程撕裂者Pro系列。

至强W-3300系列全线支持64条PCIe 4.0通道、八通道DDR4-3200 ECC内存(最大4TB LRDIMM)、AVX-512指令集、RAS、DLBoost深度学习加速，可搭配傲腾SSD P5800X。

接口同样是LGA4189，主板芯片组升级为C21A，支持Wi-Fi 6E、Thunderbolt 4、20条PCIe 3.0。

旗舰型号至强W-3375，38核心76线程(物理屏蔽了2个核心)，三级缓存57MB(平均每核心1.5MB)，基准频率2.5GHz，全核睿频最高3.3GHz，单核睿频最高4.0GHz，热设计功耗270W，定价4499美元，约合人民币2.90万元。

主推型号是32核心64线程的至强W-3365，三级缓存48MB，基准频率2.7GHz，全核睿频3.5GHz，单核睿频4.0GHz，热设计功耗也是270W，定价3499美元，约合人民币2.26万元。

Intel宣称，它对比Skylake架构、28核心的至强W-3175X，CineBench R23多核性能领先最多45％，AutoDek Maya渲染性能领先最多26％，Premiere Pro视频编辑编码性能领先最多20％。

对比同样32核心的AMD线程撕裂者PRO 3975WX，能源油气负载领先最多47％，产品开发负载领先最多27％，一般应用负载领先最多10％。

但是，线程撕裂者PRO 3975WX的价格仅为2749美元(国行20079元)，便宜多达21％，而且人家还有64核心的老大哥线程撕裂者PRO 3995WX。

剩余三款型号，至强W-3345 24核心，频率3.0/3.7/4.0GHz，L3 36MB，TDP 250W，2499美元。

至强W-3335 16核心，频率3.4/3.7/4.0GHz，L3 24MB，TPD 250W，1299美元。

至强W-3323 12核心，频率3.5/3.7/3.9GHz(唯一加速不到4GHz)，L3 21MB(每核心1.75MB)，TDP 220W，949美元。

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