新能源电池(新能源电池更换多少钱)

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8月22日，据央视新闻报道截至2022年6月底，全国新能源汽车保有量已达到1001万辆。而目前，国内首批新能源汽车上的动力电池也迎来了退役潮，这些报废的电池肯定是不能烂在车里的，但要怎么处理掉，成为了首批新能源车主头疼的地方。

据小雷了解，这些退役的动力电池是可以回收再利用的，小伙伴可以将电池送到专门的动力电池回收网点，网点则会对电池的续航里程、压差、容量进行测试，经过检查后再逐步回收。据说电池回收的市场价是400元一度电，如果车主的退役电池容量残值评估为20度电，还可以换8000元，这跟废旧报纸回收有点像了。

（图片来自Pixabay）

值得一提的是，近日工信部公布了1万多个动力电池回收网点，首批新能源车主可以根据自己的地区，去距离最近的网点规范移交退役电池，回收所得还可以抵消一部分新电池的开销。现在新能源汽车的动力电池很金贵，随便换一下都是几万块起步，能少花一点是一点。

首批新能源车距今也有好几年了，那时候新能源汽车的动力电池技术还不成熟，能量密度小，而且寿命还不长，长时间使用下来，汽车电池的容量衰减会很严重。如果容量剩余70%-80%左右，对于汽车而言，续航肯定是不够用的。

（图片来自Pixabay）

交通工具出行尽量选择公交车、地铁、自行车，少开私家车，减少尾气排放;有私家车的人尽量使用无铅汽油，因为铅会严重损害人的健康和智力。

不过，这些退役后的电池仍然可以发光发热，可以应用到储能等对电池能量密度不高的领域，同时也可以提取报废电池中的钴、镍、锂等昂贵的金属材料。

去年8月，工信部等联合发布了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，提出新能源汽车动力电池退役后，一般仍有70%-80%的剩余容量，可以降级用于储能、备电等场景，实现余能最大化利用。据说湖北武汉部分外卖小哥的电动车已经用上了装备梯次利用电池的电动车，每天穿行大街小巷送餐。

国内如此强调动力电池回收，一方面是考虑到能源再利用，毕竟玩具车用完的电池，放到电视遥控上也能继续发挥余热。另一方面，现在动力电池的成本太高了，对于新能源车车主也好，还是整个电池领域也好，都是难得的资源，用完就丢显然不实际。

（封面图来自Pixabay）

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