山西煤炭运输现状山西煤炭铁路运输通道现状分析

　　铁路外在支线，、安好线、武墨线、孝柳线等铁路山西省处所铁路公司建筑的神河线，运输主要通道也是山西煤炭，构成煤炭运输收集和支线铁路配合。

　　肥煤及无烟煤主运焦煤、，、侯西线构成由太焦、侯月，南与此华夏地域连通晋南、晋东，有部门在郑州局管内此中太焦、候月线。

　　煤炭外运量上不外在实践的，却其实不均衡三大通道，一条线路大秦线，路煤炭运量七成阁下其年运量即占局部铁。集、经由过程大秦线运到秦皇岛经由过程南同蒲、北同蒲铁路汇，道中的主通道成为运输主通。

　　、神朔黄几条支线为主由大秦、丰沙大、京原。动力煤主运，往京津冀、东北、华东、秦皇岛、黄骅港等地将晋北、陕北、神东几大煤炭主产区的煤炭运。

　　炭运输铁路煤，外运的主通道不断是晋煤，炭外运总量的70%80%比年运量则可占到全省煤。内的14条铁路支线同时太原铁路局统领，近地域的部门煤炭外运使命也负担着陕北、蒙中等邻。

　　煤炭运输通道山西的铁路，铁路及大同、太原、侯马三个铁路关键构成次要由太原铁路局管内14条支线条干线。南部通道及直通山西全省的同蒲线几大部门从地区上又可分为北部通道、中部通道、，丰”字型框架大致呈一个“。

　　线两条支线为主由石太线、邯长。过太原南站连通石太线太中银铁路建成后通，条支线通道成为又一。焦煤和无烟煤为主中部通道以运输，到华东、中南、青岛港等田主运晋东、晋中一带的煤炭。太中银通车后2011年，也可由此东输吕梁地域煤炭。

　　蒲、大秦等几条主要支线大同铁路关键连通北同，东两个编组站有大西、湖。、太中银、邯长几条支线太原铁路关键连通石太，次两个编组站有太北、榆。另有侯北编组站南同蒲铁路中部，线构成侯马关键连通侯月等干。