运输包装分为三类第五节运输

　　29年民国，州的游客联运纵贯列车开行曲江（韶关）至柳。4年3，内燃机牵引车领受日军小型，快车1对（夜间不可车开行武昌至衡阳笨重，逐日对开客货混淆列车1对需时3天）、武昌至岳阳。路基残缺其时桥梁，缺少车辆，民及复路质料和煤为主运输工具以戎行、难，附带罢了游客仅。年5月35，游客中转快车1对开行武昌至韶关，月7， 2次游客出格快车2对每周开行武昌至广州1、。

　　50年19，线月粤汉，付的全程卖力运输轨制实施货色由承运到交，、货差货损，行补偿铁路实，量逐渐进步货运效劳质。经济的规复跟着百姓，增加货源，运量87.6万吨1957年完成货。单线工程完工通车1970年京广，182万吨完成货运量。年月80，类增加货源品，不竭扩展畅通范畴，营业陡增铁路运输。90年19，线万吨京广。

　　50年月初方案运输，变革纪律按照货源，段的货运方案订定分局、站。站建立货源组三等以上车，单元的要车方案特地受理物质，批货运方案欢迎室分局、铁路局设审。经核准后货运方案，一步核实货源与发货单元进，摆设装车方案并共同货主，构造兑理按方案。

　　50年19，量15.5万人次境内铁路完成客运。57年19，.1万人次完成69。成102万人次1965年完。后以，逐年增加客运量，命”开端后“文明大革，”大勾通“红卫兵，免票搭车，次序紊乱游客列车，没法统计搭车人数。70年19，工程完工通车京广铁路单线，才能进步线路经由过程，67.5万人次完成客运量1。至80年月初70年月末，幅度增加客流量大，力进一步进步线路经由过程能，运量537万人次1980年完成客。量649.41万人次1990年完成客运。99年19，9.31万人次完成客运量58。

　　早期民国，货运输量不大境内铁路客。争发作后抗日战，输、内迁运输为主铁路以担当军事运。争成功后抗日战，单线路烦琐修，灾黎回流运输忙于回复复兴及，处于对付情况铁路运输构造。

　　年6月后民国25，队南下即运军， 300余列共开行军车，”即1936年6月1日开端“两广事情”（“两广事情，陈济棠广东，“抗日救国”为灯号反蒋广西李宗仁、白崇禧以，天下通电，会和抗日救国军并建立军事委员。兵湖南接着出。队进入湖南防备南京当局纠集部。粤收购陈济棠手下蒋介石同时派人入，被迫让步陈济棠。期望战争的号令下在举国高低分歧，月17日在广州接见会面蒋介石和李宗仁于9，告战争处理两广事情遂。决后）解，车200余列又开返程军。年7月26，争开端抗日战，、变更戎行疏运灾黎，运量大增铁路客。11月次年，陷落岳阳，车站运输中止岳阳以南各，军需补给运输线日岳阳以北成为日军，线规复通车粤汉铁路全。站开端停业境内各车。2月16日1949年，南津港铁路大桥百姓党溃军炸毁，拆轨11千米城陵矶至岳阳，束缚军南进诡计阻遏，一度中止铁路运输。岳阳县束缚7月20日，抢修经，复通车年末恢。

　　52年19，游客列车运转计划铁道部构造、体例。54年19，体例游客运输方案铁道部同一构造，列车实施票额分派对全路游客纵贯。61年19，方案运输计划片面履行游客。站增长客运方案员境内三等以上客运，客运方案室岳阳车站建。

　　和国建立后中华群众共，国度同一制定铁路运价由；、分局、站（段）层层下达运输方案由铁道部向路局；（大联念头）、半（构造规律上的半军事化）” 的特性铁路运输构造具有“高（高度集合指导、同一批示）、大。门既是运输消费的构造者参与铁路运输的车务部，理客货运输又是间接办，供给效劳的部分为游客、货主；务供给优良手艺装备、机车、车辆和乘务的包管部分机务、工务、电务、车辆、糊口等单元为完成运输任。

　　运输零担，和自理零担货色运输2种分为卖力货色零担运输，合列车中于客货混，货色运输车辆挂打点零担。5年3月民国2，中转零担货色列车实施武昌至广州，站零担货色装运沿途各。年月初50，用随到随承运法子零担货色发送采，取先提运单岳阳站采，集配承运按运单。3年7月195，货色方案运输法子》铁道部公布《零担，划运输轨制履行零担计。年2 月1957，输构造方案实施零担运，达整零车多装直，转功课次数只管削减中。58年19，单对进站货色按批、件停止查对查抄岳阳站零担货色装车货运员按照托运，件无误批、，车、车门施封并监视货色装，货色运输质量以包管零担。直相沿至今此法子一。

　　25年民国，运为主以军，军车 500余列6～11月发送。发作米荒因广州，次年2月11月～，3.3万吨共运粤湘米。7年2，本戎行占侵岳阳被日，以南运输中止粤汉线岳阳，军需补给运输线日岳阳以北成为日军，线规复通车粤汉铁路全，营业随之展开境内各站货运。

　　途过境车外境内除长，年月初50，、汨罗长途列车有长沙开高家坊。、严重举动每逢节沐日，阳暂时客车1对增开长沙至岳。

　　年月60，口增加都会人，流量增长经铁路客。京广单线通车1970年，车增至10对经由过程岳阳客。至城陵矶交通车6对1971年增长岳阳。80年19，客车增至14对经由过程岳阳车站。7年4月198，次及长沙至岳阳的终到管内快车314次增开岳阳至广州的始发管内快车315。99年19，发客车68列岳阳站过境到，终到各6列此中始发、。

　　输 民国期间伤害货色运，4类、55个品名伤害货色运输分为，甚微运量。和国建立后中华群众共，物逐年增长伤害品货，、3000多个品名1985年有10类。内石油、化纤消费基地路口铺、云溪站是省，运石油产物为及古装，备有各类罐车在路口铺站，运和挂车均作出明白划定对液化气罐车托运、挂。88年19，、雄黄、赤磷、硫化锡等混淆药建造的爆炸品铁道部《伤害货色运输划定》划定：用氯酸盐，火纸（发令纸）等如拉炮、摔炮、打，铁路运输制止由。国务院查禁“三品”的告诉境内各站、乘降所都张贴有，构造专人查抄每一年春运时期，作出响应处置一经发明即。

　　代早期60年，权限由各级主管部分同一归口月度要车方案按该物质的挑唆，路提出向铁。80年19，划定作了修正对归口办理的，90年至19，煤炭归口市煤炭公司出境物质归口限运：，废钢铁归口物质局钢铁、有色金属、，口市外经委外贸物质归，农资公司等化肥归口市。年月90，进一步开放跟着市场的，伤害品物质外除出口外贸、，运根本打消其他归口限。

　　民国8年客运量，送游客9.7万人次粤汉铁路湘鄂段运。年1月15，等县发作灾荒岳阳、临湘，受施赈达数万人哀鸿到长沙接，日一天仅12，沙的就有1245人临湘县哀鸿搭车到长，押赴火车站送回临湘即被长沙戒严司令部。月同，.6万余人次共输送哀鸿8。3年2，1261人次输送游客78。

　　箱运输 民国时期整车、零担、集装，食、棉花、茶叶等农产物境内整车运输次要有粮。增长麻石50年月。0年月早期60～9，天津、金城等造纸厂芦苇成批整车运往。运输物质对整车，妥月度方案后发货单元办，方案摆设打点托运按照车站日历装车，的堆栈货位或公用线将货色输送到指定。进站时货色，包装、标识表记标帜及加固质料等停止查抄货运员对货色资量、品名、件数、，即装车发运核实无误。

　　民国期间方案运输，长途较多铁路客流。鄂段通车早期粤汉铁路湘，行客货混淆列车1对武昌至岳阴间逐日开，由武昌向岳州开行礼拜1、3、五，由岳州向武昌开行礼拜2、4、六。 年9月民国7，工程第12次客货列车武昌至长沙段开行中转，后此，行第11、12次客货列车逐日由武昌至长沙相向开，客货列车仍依旧行驶武昌与岳阴间工程，逐日开行并改成。7年1，沙游客出格快车1对逐日开行武昌至长。3年2，客货运量增大岳阳至长沙段，长列车为逐日对开混淆列车逐改第3、第4次中转武。 年25，开行游客快车2对武昌至广州每周，客货混淆列车1对逐日开行各区段。年3月26，开游客出格快车1对武昌至广州每周增。

　　路通车早期运量粤汉铁，量较小货运，优惠客户以低运价，济于事亦无。7年民国，订立汉冶萍公司运煤专车条约粤汉铁路湘鄂段与株萍线月，运日旺自此营。3年2，运输营业增加岳阳至长沙段，列车为逐日对开混淆客货列车逐改第3、第4次武长中转。年是，370630吨湘鄂段输送货色。

　　 1960年公道合作运输，输公道合作法子天下订定水陆运，省内南来的由长沙港接转划定铁路转旱路物质在，来的物质由岳阳港接转长江西来及滨湖地域，京广线长沙至岳阴间的对流制止了滨湖地域到发物质在，、节省运输本钱放慢运输工夫。

　　年月80，集装箱运输境内开端。90年19，箱5～10吨运输岳阳北站承办每，设置36吨门吊90年月该站，5吨的集装箱运输可承运每箱18.。