打响汽车涨价信号？马斯克先出来发话了：Model Y将很难抢

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4月16日消息，据DoNews报道，特斯拉CEO马斯克在Twitter上回复网友，今年Model Y的产量比较有限，明年将会大规模量产。据悉，Model Y产能不足的主要原因是芯片供应不足。

最近一段时间，汽车芯片短缺问题愈演愈烈，除了特斯拉，国内外多家车企也受到了影响。4月1日曾报道，福特、本田、通用、大众、现代、蔚来等车企都提出了停工计划。

此外，前两天台积电的一家工厂因施工方挖断电缆，导致出现了停电事故，大约有3万片晶圆的生产受到影响，损失约10亿新台币（折合人民币2.3亿元）。经查证，这次事故中损失的晶圆主要用于汽车。对于原本就芯片短缺的汽车行业来说，台积电工厂停电事故无异于雪上加霜。

由于短缺，生产成本提高，许多车企将会采用涨价的方式来提高利润。在此之前，特斯拉旗下的Model Y、雷克萨斯旗下的RX300 F SPORT等车型已经官宣涨价。更重要的问题是，目前海外疫情仍在肆虐，今年各行各业的芯片供应都会比较紧张，预计到明年第二季度，这种情况才能得到缓解。因此，汽车涨价在今年将成为普遍现象。

对于国内外的车企而言，芯片供应不足是个巨大的挑战。毕竟汽车工厂员工众多，即便停工停产，也需要考虑员工的生活问题。如果裁员减薪，肯定会影响员工的工作积极性和企业内部的氛围。

如果车企们能够以人为本，停工停产期间不那么在意利润，保障员工的薪酬和奖金，可以获得普通路人的好感，对于品牌口碑和形象会有较大的提升。

不过这次芯片短缺并不是短时间内能够解决的事情，现代汽车、福特在本月都有停工计划，预计今年下半年，国内外车企还将多次停工停产。是通过涨价的方式将停工停产造成的成本转嫁给消费者，还是自己默默承担，赚取口碑，需要车企深思熟虑。