化调整结构并依靠优

　　革” 为出发点以“交互的变。最间接的触点交互体验作为，用户发生消耗的外在前提其立异性的设想是驱动，完成提高的先决根底一样也是智能产物。中其，以屏幕为打破口智妙手机： ，点触控的两重立异凭仗超大屏幕+多，触觉” 才能上的升维付与了手机在“视觉+，互的全新形式开启了人机交；与中控大屏持续了智妙手机的交互方法智能汽车：智能座舱中的全液晶仪表盘，间隔高频打仗的座舱停止立异以视觉+触控的角度领先对近，为根底并以此，多模态的交互方法演变向触摸-语音-手势等，智能化晋级带来座舱的。

　　智妙手机后又一划时期的推翻投资倡议： 智能汽车是继，和市场增量都将远超手机但其所带来的范围性影响。”的布景下在“新四化，业的代价重心从硬件向软件转移EE 架构的晋级将驱动汽车产，也将被从头界说行业的游戏划定规矩，er1、 Tier2不管是传统的 Ti，.5 都将迎来史诗级的机缘亦或是新兴的 Tier0。次重申我们再！的剧变已启动智能汽车财产，0 年前智妙手机财产链愈加惊人其所孕育的投资时机将会比 1！赛西威、 四维图新、道通科技持续重点保举中科创达、 德；术、万集科技、鸿泉物联等倡议存眷千方科技、锐明技。

　　的并立阵营，的持续形式。汽车的开展过程中在智妙手机与智能，大中心阵营均降生了两， 智妙手机： 苹果经由过程自研芯片+操纵体系的计谋并构成了在形式上的对垒： 1）“苹果” 形式：， system”打造“fast，化调解构造并依托优，根底上的快速迭代完成软件在硬件；架构纵贯起点至中心计较平台架构智能汽车：特斯拉挑选将其汽车，体系+FSD 芯片”停止垂直整兼并将自研的“Autopilot ，上的片面赋能完成了在机能。时同，“影子形式”接纳共同的，法的研发迭代闭环打造海量数据+算，才能上的绝对抢先以实如今主动驾驶；卓系厂商经由过程开放硬件+开源软件的合体2）“安卓” 形式： 智妙手机： 安，-使用-终真个同盟协作构成从芯片-操纵体系，完成对垒与苹果；在芯片研发及算法才能上的不敷智能汽车：传统车企受制于本身，者”的脚色动身多以“划定规矩订定，优良的供给商停止协作偏向于在差别域当选择，”睁开差同化合作以“同盟的情势。

　　一划时期的推翻继智妙手机后又，“升维” 攻坚战当代汽车产业的。上又一次巨大的范式转移智能汽车是汽车产业史，联网文化的“垓下之战” 也是当代汽车产业走向互。潮下划时期的产品作为挪动互联网浪，变化-架构的晋级-生态的演化” 这一起径智妙手机与智能汽车的开展皆遵照着“交互的。变化下在此，具延长为“挪动第三空间” 的同享汽车的产物定位将由简朴的出行工；也将显现“总量上升汽车财产链的代价，” 的趋向重心后移；局也将被完全突破而传统供给链格，构向扁平化网状形式开展并驱动其从本来的垂直结，造商向效劳商完成转型主机厂的脚色将从制。

　　功用快速迭代的内涵动力“架构的晋级” 是完成。互体验的趋火伴跟着外在交，立异体验连续提拔的内涵动力功用的快速迭代将是产物在，“架构晋级” 的稳步促进而该项才能完成的背后则是。过程纵观，构变化存在殊途同归的地方智妙手机与智能汽车的架，用软件及通讯手艺的改革下均在基于底层硬件、 应，义-软硬件配合界说-生态界说”的改变完成了产物架构从“机器界说-硬件定，能性产物向智能化终真个代际打破鞭策了智妙手机与智能汽车从功，从硬件转移至软件层面并使其产物的代价重心，+OTA 手艺的完美经由过程用户数据的反应，的快速迭代完成功用，缔造消耗代价为用户连续地，的用户粘性构成壮大。

　　的演化”“生态，的憧憬结局。的两重驱动下在交互与功用，将不竭向内涵长产物的生态鸿沟，被片面重塑其代价也将。中其， 晋级完成了机能的提拔智妙手机经由过程 OTA，载更多使用的才能和使其具有了承，手机的生态鸿沟不竭拓展而使用的丰硕也将驱动，“场景性东西”终极成为全能的；机的使用生态区分于智妙手，内场景化的完美外智能汽车在完成车，将更聚焦于主动驾驶的完成其 OTA 才能的输出，“隐形司机”为汽车装备，动东西的枷锁消除其作为移，挪动第三空间”成为真实的“。