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线上论坛：站城融合发展规划与建筑工程设计国际研讨会7月8日-9日

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来源：互联网
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2022-07-01
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主要探讨案例

深圳前海枢纽站、旧金山环湾客运中心

台湾高雄站、北京环球度假区站、香港九龙站

大阪梅田城市再生、北京城市副中心交通枢纽站

会议目的

为了持续交流和学习国内外站城融合城市规划设计成功经验，促进相关各方的交流与合作，兹定于2022年7月8-9日以在线视频方式继续举办“第四届中国站城融合发展规划与建筑工程设计国际研讨会”,本次会议将继续邀请多位来自国内外的资深专家，通过一些典型的开发案例，在城市设计、公共空间设计、交通规划、地下空间开发、场所营造等方面进行深入的剖析与讲解。希望通过本次会议，能够为提升国内站城一体化开发水平提供有效的借鉴。

▲Salesforce公园图片版权 ©Jason O’Rear。建筑设计：PC&P建筑设计事务所

▲环湾客运中心剖面图片版权 ©Steelblue，建筑设计：PC&P建筑设计事务所

▲重庆沙坪坝枢纽站

现正式诚邀全国各轨道交通主管单位、轨道交通投资建设企业、城投公司、房地产开发企业、建筑勘察设计与城市规划设计单位、大学与科研机构及相关人员参加本次活动，共同探讨站城融合规划与设计方法，携手推进中国城市建设向更高水平发展！

▲大阪站梅田地区城市再生

▲大阪站梅田北二期城市再开发效果图

主讲嘉宾

井下先生1981年毕业于京都大学大学院工学研究科，同年进入大阪市政府工作，2010年被派遣到大阪地下街株式会社工作。自2017年6 月至今，担任该公司常务董事一职，负责地下商业更新改造、设备更新等内容。大阪地下街株式会社是由大阪市高速电气轨道、南海电气轨道、高岛屋、阪急电铁、阪急阪神不动产等多家企业共同投资，专门负责站场地下商业设施建设、管理运营事业的企业，在大阪管理着包括梅田地下街在内的6处地下街，管理面积达102259平米，共600家店铺。

植松先生1986年毕业于京都大学大学院工学研究科，获土木工学硕士学位，同年进入阪急电铁株式会社。入职后，先后参与铁路沿线城市开发、住宅开发、商业开发等工作，2011年开始负责大阪梅田地区区域发展与管理工作。他在都市开发事业、都市地域设计、区域运营管理等方面积累了丰富的经验。本次会议上，植松先生将围绕以大阪站为中心的梅田区域开发规划与城市设计、开发体制与机制、区域运营管理、公共空间营造与运营等内容进行交流探讨。

长期从事建筑工程项目的开发建设管理工作。曾主持国家重点工程深港西部通道 “一地两检”口岸工程建设管理。自2007年起负责深圳地铁轨道上盖综合开发初步发展阶段的管理工作，组织完成了深圳地铁轨道建设二、三期各站场上盖开发用地项目的前期规划设计和土地资源获取，组织实施了上盖商业开发工程预留和上盖保障房同步建设工程。上述工作在结合轨道建设开展土地与空间综合利用等方面进行了全面的探索和实践，相关政策突破和技术经验积累尤其是土地资源积累为后期轨道加物业模式的高速发展打下坚实基础。2013年起专职负责深圳前海综合交通枢纽及上盖综合体等项目的建设管理工作，继续探索和实践创新型“站城一体”枢纽型城市综合体的开发和建设。现任深铁置业枢纽建设分公司总经理，主要负责和参与枢纽及地下空间开发的前期研究工作。

林丰坚先生是盛裕北亚区的负责人。他负责盛裕在中国、中国香港、中国澳门、中国台湾以及北亚其他地区（包括韩国、蒙古和俄罗斯）的整体交付、团队和发展。在 2021 年 3 月被任命之前，林先生是盛裕集团旗下子公司 SAA 管理团队的董事，领导设计和业务发展团队。作为一名合格的建筑师和经验丰富的商业领袖，他带来了丰富的项目和管理经验，曾参与过各种项目，从大型商业综合体、交通和住宅项目到全球范围内的总体规划、城市规划。

法兰馨•霍本于1984年毕业于荷兰代尔夫特理工大学，后创立麦肯诺建筑事务所。她的建筑创作包括剧院、博物馆、图书馆以及集合住宅和公园等类型，每一个项目都根植于人、场所、文化和气候等条件的细致观察，然后对设计定量分析以回应当下所需以及未来变化。随着执业实践的积累，法兰馨女士已经成为国际公认的著名建筑设计师。她是英国皇家建筑师学会、美国建筑师协会以及加拿大皇家建筑师协会荣誉会员，曾任代尔夫特理工大学移动美学建筑系教师，以及哈佛大学和耶鲁大学的客座教授。本次会议她将以台湾高雄站、代尔夫特火车站为例，对站城融合设计理念进行深入解读。

崇志国，北京市市政工程设计研究总院有限公司建筑副总工程师，教授级高级工程师，国家一级注册建筑师。工作17年以来一直从事轨道交通站点及站城一体化工作，曾担任北京地铁7号线建筑副总体、7号线东延总体负责人，主持设计的北京环球度假区站获得《工程新闻纪录》（ENR）2020年度全球最佳工程项目获得优秀奖。任中国工程建设标准化协会智慧建筑与智慧城市理事会理事，北京工业大学建筑学专业学位硕士研究生兼职指导教师。本次会议将以北京副中心站综合交通枢纽站为例，就站城融合城市设计、地下空间规划利用、交通规划与布局、场所营造等方面进行深入解读。

何春林先生于2013年加入公司。他曾在亚洲的多个高层办公楼，住宅楼，酒店楼和大型综合开发项目中担任主创设计师和项目经理。目前，他是PC&P中国区总监和徐家汇中心（上海国际贸易中心）的高级项目经理，该中心是上海最大的商业开发项目。同时，他也在领导PC&P深圳团队负责位于深圳湾超级总部基地的深圳万科新总部大厦项目，位于广州白鹅潭的300米地标塔楼平安幸福中心以及位于深圳罗湖的华润500米湖贝地标塔楼。在加入PC&P之前，何先生曾在瑞士和英国工作生活多年并参与过多个大型住宅和综合开发项目的设计工作。其拥有美国顶级设计学院 - 纽约库珀联盟建筑学院建筑学硕士学位，并获得该校全额奖学金。

世界轨道交通发展研究会常务专家理事，中国铁道学会标准化专业技术委员会委员，北京城市规划学会轨道交通一体化研究中心专家。2006 年毕业于法国斯特拉斯堡国立高等建筑学院获得硕士学位，并获法国建筑师协会颁发的法国注册建筑师 DPLG 资格。作为 AREP 集团巴黎总部国际部设计负责人工作五年之后，于 2012 年担任法国AREP集团中国子公司总经理至今。在对复杂交通空间组织，特别是大型综合交通枢纽的空间关系组织处理、项目功能策划及管理和项目经济整体平衡处理上有丰富的经验。

邓柏基，于2005年加入Farrells，现为Farrells建筑设计事务所董事。拥有超过20年的建筑设计和城市规划实践经历，尤其对超高层、商业办公、综合体、TOD设计拥有丰富的经验。他领导设计团队完成多个总体规划及大规模综合体项目，作品遍布中国香港、中国大陆、东南亚，并荣获国内外多个奖项如亚洲国际房地产大奖、世界建筑节奖、世界高层建筑与都市人居学会奖、美国建筑奖等。代表作品有北京首钢园区规划与建筑改造、上海船厂总体规划与建筑设计、北京中国尊、深圳京基100、深圳前海壹号综合体项目、厦门英蓝国际金融中心、柬埔寨安达大都汇银行大厦等。

长期从事包括轨道交通、铁路等交通枢纽规划和建筑设计实践。参与成都，重庆、上海，合肥，杭州等多地轨道交通和TOD项目设计；主持完成成都东站、北京北站、合肥南站、重庆沙坪坝站城市综合体、贵安新区站及综合交通TOD、重庆江北机场t3航站楼、成都天府机场、昆明长水机场等空铁融合综合枢纽设计工作。参与完成成渝高铁、海南环线铁路、贵广线、川南城际、拉林铁路、埃塞俄比亚亚吉铁路、中老铁路等数十项铁路项目的站房设计。

蕾奥规划公司常务副总经理、总规划师，中国城市规划学会城市设计委员会委员；世界华人建筑师协会城市设计学术委员会委员；深圳城市规划学会青年规划委员会副主任；深圳市城市规划学会城市设计委员会副主任委员。深圳市城市规划学/协会专家库专家、广东省城乡规划行业专家库（第一批）专家；长期从事城市规划与设计工作，擅长枢纽及轨道站点地区综合规划、全尺度类型城市设计，负责的多个项目获得深圳市、广东省和国家级城乡规划设计优秀项目奖。

浙江大学城市规划与设计，硕士学位，高级工程师。绿城理想生活商业运营公司咨询中心总经理，绿城中国-绿城大学认证讲师，浙江工业大学设计与建筑学院特聘导师，杭州美好生活社区商业研究院副理事长。著有《城市社区商业体系建设研究与实践——绿城商业的实践探索》、《地铁TOD车辆段商业空间一体化设计导则》。

▲台湾高雄站，Mecanoo建筑事务所供图

日程安排

7月8日

星期五

〖08:40—09:50〗

井下泰具

演讲主题「交通枢纽站周边的地下商业运营——地下街与地铁站商业空间」

〖10:00—11:10〗

杨珅

演讲主题「前海综合交通枢纽“站城一体”开发建设实践」

〖11:20—12:30〗