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为了保供两大石油公司正在做什么?

  • 来源:互联网
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  • 2019-05-11
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  “天然气保供”成为近几年来都难以摆脱的词汇,在淡季不淡、旺季更旺的背景下,如何协调好峰谷之间的需求,合力调配资源,亦成为天然气保供措施中的关键一环。

  作为国内天然气供给端,中国石油与中国石化担负着相当的社会责任,在考虑到资源配置合理利用和优化利用的前提下,开始在管道互联互通方面进行探索。

  9月14日18时38分,钦州输气站出站截断阀,中国石化广西管道实现向中国石油中缅管道供气。即日起至30日,中国石化预计在广西钦州向中国石油供气5500万方。此举有助于优化天然气管网供应,实现南北资源串换,为冬季保供提供保障。

  中国石化广西管道与中国石油中缅管道的互联互通工程是“南气北供”重点项目,项目计划在钦州、来宾两处联通点进行联通,同时具备每天800万方的双向供气能力。互联互通工程能够实现中国石化海上LNG资源对北方地区的冬季保供,为深入推进国家“南气北供”战略奠定基础。

  中国石化广西管道总经理朱圣平介绍,广西管道现已开工主干线市。此次临时供气既是应中国石油需求,又是为即将开展的“南气北供”做好准备。采暖季期间,通过资源串换,中国石油将在华北地区向中国石化方面提供资源。

  中国石化广西管道将继续组织邕宁输气站-柳州输气站管段投产和来宾联通点建设,计划9月底达到供气条件。未来,中国石化华北地区管网将与川气东送管网、中国石油东线以及中国石油陕京线实现互联互通。

  此前,9月10日,天津管道LNG低压外输管线及南港分输站正式进气投产,冬季来临前,该站将与中石油港沧线日,川气东送管线在南京输气站和中石油西一线年,中国石化华北管网已分别在榆济线榆林站、安济线安平站与中石油直接实现了互联互通,互供能力分别为400万方/日和300万方/日。

  中国石化北海LNG接收站是广西管道的气源,也是西南地区首个大型LNG接收站,自投产以来,已累计完成39艘LNG船接卸,接卸LNG 256.71万吨,折合天然气38亿方。

  除管道气外,LNG槽车运输也是中国石化“南气北供”的重要措施。“我们去年LNG最远运距超过2500公里,从广西北海LNG运至山东保障当地天然气供应。”中国石化天然气分公司华南销售副总经理竺彦回顾,“去年运往华北地区的槽车为100台/日,今年我们预备了1600余台运输槽车,约2600余名司机,到时根据华北区域天然气需求,保供车辆增至200台/日左右,以有持续的LNG运到北方城市。”

  当然,各方管道互联互通之外,在气源方面同时兼顾国内国外、长协短购,加强储气库建设和储备能力,LNG接收站相继投入高负荷运行等等,都在提早为冬季保供备战。

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