中国轨道交通装备制造商谋划全球战略布局 进一步推动跨国经营！

　　中国知名轨道交通装备制造商中车轨道客车股份有限公司(下称“中车长客”)日前披露，公司在国际市场实现了美洲、亚太、中亚和中东四大区域性全球战略布局，将进一步推动跨国经营。

　　中车长客是中国地铁的摇篮，是中车旗下最大的子公司，构建有A、B、C型城铁车以及直线电机车、跨坐式单轨车、全自动驾驶等地铁车辆平台。近期研制的新一代地铁车辆更是采用了碳纤维技术，车辆整体更加节能。

　　在海外业务上，中车长客是中车出口业务开展最早、出口车辆数量最多的企业。截至目前，产品已远销美国、、巴西、泰国、沙特、新加坡、阿根廷、中国等22个国家和地区，累计出口签约额超120亿美元。

　　登陆美国是中车长客开拓国际市场的标志性事件：美国红橙线、红线加车项目和地铁项目现已签约、生效。

　　中车长客海外业务部区域经理栗丽向记者介绍，从2009年起，中车长客就开始美国地铁项目，用了5年时间去了解美国市场、美国标准、美国法律等，直到2014年中标橙线年，免去招标环节，直接将加车项目交到中车长客手中。”栗丽表示，这笔加车订单，是基于此前项目优秀表现获得的业主充分信任。

　　如今，中车长客已在以西约95英里处建立了工厂，承担美国项目的制造。中车长客海外业务部市场一部副部长刘杨介绍，在中车长客的全球战略布局中，美洲区域以美国子公司为总部，区域内包括巴西、阿根廷、秘鲁等南美洲国家和、美国、墨西哥等洲国家，共计35个国家。

　　2017年11月，中车长客宣布在设立亚太总部及轨道车辆工程研究中心，为亚太区域内的轨道车辆项目提供技术支持。

　　刘杨介绍，亚太区域以子公司为总部，区域内包括等2个大洋洲国家、泰国等11个东南亚国家、巴基斯坦等4个南亚国家和港澳台地区。

　　刘杨介绍，中车长客对于中亚及欧洲、中东及非洲两个区域的深入布局，根据市场先行原则，以项目为依托也在稳定推进中。

　　刘杨表示，目前公司已经实现从传统的单纯车辆供货模式向“产品+服务”“资金+产品+服务”的模式转变，实现出口业务多元化。

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