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干熄焦常规旋转焦罐

  • 来源:互联网
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  • 2020-09-18
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原标题:干熄焦常规旋转焦罐

旋转焦罐安装在焦罐运载车上,通过电机车牵引,在炼焦炉孔及干熄焦提升井架下往复运行。旋转焦罐用来装运从焦炉炭化室推出的红焦,并经电机车牵引,利用提升机吊装到干熄焦炉炉顶,与装入装置配合,将红焦装入干熄焦炉内。由于干熄焦系统的连续运行,要求与红焦直接接触的旋转焦罐必须具备很高的操作可靠性。

1 用途

旋转焦罐用来装运从焦炉炭化室推出来的成熟的红热焦炭,焦炭温度 1050±50℃,通过电机车牵引焦罐运载车将旋转焦罐运送到干熄焦提升井架下,由提升机提升并横移到干熄焦炉炉顶,与装入装置配合而将红焦装入干熄 焦炉内。

旋转焦罐在接焦过程中由驱动电机带到减速机使焦罐围绕中心旋转,每分钟 6-9 转,即可提高焦炭的装载系数,减轻焦罐的重量及容积,同时又可改善焦炭在焦罐内的粒度分布。由于干熄焦生产系统连续性的特点,要求焦罐必须要有长期可靠性。

2 设备构成

旋转焦罐主要由焦罐本体、衬板、吊杆、传动杆、环形八角梁、导向轮组、底闸门、缓冲座、耐火材料和润滑管路等构成。

旋转焦罐主要结构材料下料前均需要喷砂除锈,等级达到 Sa2.5 级为合格,在半个小时内进行涂底漆作业。焊缝两侧 150mm 范围内不涂漆,待焊接组装完毕检测体格后统一涂装处理。焊缝两测机械人工除锈,除锈等级为 St3 级为合格。旋转焦罐主要技术参数见表 1。

2.1 焦罐本体

焦罐本体主要由 10mm 厚钢板及 T 型钢焊接而成,做为整个焦罐体的支撑,焦罐本体必须保证有足够的强度和刚度。主要结构件材质为 Q345B。

2.2 衬板

作为与红热焦炭直接接触的部件,该部分材质需要较强的耐热性及耐磨性,热态下的强度和韧性以及必须能适应冷热交替变化的性能。衬板材质直段部分采用 QT600-3, 锥 段 及 底 闸 门 部 分 衬 板 采 用 耐 热 铸 钢ZG35Cr24Ni7SiN,其具有良好的耐磨性及耐热性,可短时耐热 1100℃。

2.3 吊杆

吊杆是用来将焦罐与提升机的吊钩连接的部件。采用金属焊接结构,材质为 Q345B。

2.4 传动杆

传动杆是用来打开或关闭焦罐底闸门的部件,传动杆安装在焦罐底部与底闸门铰接连接,在焦罐上部借助与环形八角梁连接,环形八角梁能够沿着传动杆的导轨移动,同时当环形八角梁落座在焦罐运载车支座上时,使焦罐的底闸门保持关闭状态。

2.5 底闸门

底 闸 门 由 于 承 受 温 度 高 , 因 此 材 料 采 用06Cr19Ni9NbN,使其具有一定的高温强度。

2.6 缓冲座

缓冲座主要是保证在焦罐落座到焦罐运载车转盘及装入装置固定支座上时起缓冲作用,避免因冲击过大而损坏设备。

2.7 带提升梁的环形八角梁

提升梁是将焦罐与提升机的吊钩相连接的金属焊接结构件,提升梁是焦罐的提升机构,同时又是焦罐底闸门开启的执行机构。设有一套连杆机构和 6 组导向轮组成。提升时通过连杆机构将底闸门关闭,向炉内下料时由于重力作用,通过连杆机构将底闸门打开。焦罐提升时,每组导向轮中的一个大轮,直径 300mm在由两槽钢组成的导向架导向槽中滚动,防止焦罐提升时在垂直运动方向晃动,另有一对小轮分别沿导向架的两槽钢外部表面滚动,防止焦罐顺提升机运动方向晃动。由此保证焦罐停止位置准确无误。焦罐运行过程中不晃动,从而使提升机工作可靠度提高。材质为 Q345B。

2.8 导向轮

导向轮在导向架导向槽内和提升井架导向槽内运行,以保证焦罐运行稳定可靠。导向轮材质为 45 钢,调质处理。

2.9 耐火材料

耐火材料主要是安装在衬板及焦罐本体钢结构之间,起到隔热作用。采用陶瓷纤维布,厚度为 15mm,耐热温度1250℃,并用高温粘接剂(耐热 1400℃)粘牢。

2.10 润滑管路

润滑管路主要为保证各运转部位的轴承提供润滑脂。并集中布置几个油分配器,当检修或利用生产间隔时间,按周期由人工手动集中供油。

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  • 标签:波轮洗衣机哪个好
  • 编辑:王智
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