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遭车主联合抵制!网红神车赛博坦克300到底怎么了?

  • 来源:互联网
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  • 2022-01-13
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渐行渐远

坦克300好像成了最近车圈的流量密码,不管好事坏事儿,只要和坦克300沾了边,就不缺流量和争议,喷的吹得都不少。为啥上市这么久还能有这么高关注度?

一来是产品力确实过硬,毕竟是自带流量的网红神车,各大评测的媒体老师们逮着这只羊薅了这么久的羊毛,天天聚光灯照着也没看出什么大毛病,小毛病无关痛痒,都能接受。

二来,便宜大碗,20万出头的价格,能给的都给了,平时开着大气有面,真去玩个沙子冲个坡,该硬的时候也能硬一下,不丢人。

作为坦克300的改装车型,限量3000台的赛博坦克300自打在上海车展亮相后,更是火出了圈,3000台订单上线当天就秒售罄,订单转手就能赚3万,名副其实的现象级网红车!

这两天,赛博坦克300再次喜提热搜,冲上了风口浪尖,不过这回可不是什么好事。网上流传出一份车主关于赛博坦克300交付延期的联合声明,引起了不小争议。

上海车展上这辆赛博坦克300由长城魏派和超境汽车联合展出,长城魏派大家很熟悉了,是网红车坦克300的“娘家”,那这个之前名不见经传的超镜汽车是谁呢?

超境汽车是一家改装车品牌,但又不同于传统的汽车改装,而是有点巴博斯的意思,其主推的“横向造车”模式,其实就是将品牌的原型车,进行重新设计和改装,再小规模发售,满足用户的个性化需求。

也就是说,现在卖出去的赛博坦克300已经和原来的“娘家”长城魏派关系不大了,长城只负责向超境汽车提供坦克300原型车,车辆的改装和销售都归超境汽车负责,车主实际上是从超境汽车手里买车。

由于此前的销售实在过于火爆,赛博坦克300的订单很长一段时间都处于一车难求的状态,也催生了不少倒卖订单的黄牛趁机牟利,不少被颜值种草的准车主不得不加价才能购买自己的“梦中情车”。

原以为加了价买到订单,又交了2万的定金,就只等着自己的爱车按计划第四季度交付了。没想到今年十月份超境汽车又发了个公告,要求车主缴纳车辆28.3万元的尾款,并将按照尾款缴纳顺序交付。

准车主们为了早日能拿到自己的爱车,只能心甘情愿的将尾款双手奉上,据联合声明中公布的统计,已经有1500多名车主缴纳了车辆全款。

掰着手指头一算,赛博坦克300售价为30.8万,按照1500人缴纳全款,超境公司保守估计已经进账4.6亿元。

在之前的一次工厂参观活动中,超境汽车CEO刘书麟承诺,3000台赛博坦克300将在2022年1月15日前生产完毕,在31日前可以全部交付到位。

但声明中称,从12月27日超境汽车开启交付起,全国八个集中交付点,每个交付点只交付一台车,截止到2022年1月4日,全国累计交车甚至不到30辆。

交付日期一拖再拖,终于让准车主们忍无可忍,联合发表了声明,明确提出了自己的合理诉求。包括要求超境汽车出面解释延期交付的原因,确认交付期限,建立品牌和用户之间的沟通渠道和给出具体赔偿方案,声明全文如下:

试想一下,订单被黄牛加价炒卖不谈,真金白银交了全款等了九个多月,等来的却是个位数交付数量,换成谁可能都会憋一肚子气。

临近年关,提车本来是件高兴事儿,但新车交付却一拖再拖,还一直没个说法,也难怪准车主们集体破防,直接搞出个大新闻。

针对这份声明,1月5日超境汽车官方回应称,交付延期主要是因为部分零部件供应商受限电限产,疫情管控,以及交通管制等影响导致的,为对用户造成的损失表示歉意,并提出了补偿方案。

1月5号前支付全款的用户,在春节后提车将在提车当天补偿3000元购物卡,支付金融首付款的用户,在春节后提车提车当天补偿1500元购物卡,大定金用户在提车当天补偿300元购物卡。如果用户选择退款,可以联系工作人员协商办理合同解除相关事宜。

除此之外,在1月10号下午,超境官方更新了目前的交付进度,预计在1月31号前,可以启运1000辆赛博坦克300至各地交付中心,其余车辆将在2022年第一季度内交付完成。

同时,超境官方将以周为单位向用户更新运输计划,启运后第一时间联系客户进行邀约交付。

超境汽车虽然凭借赛博坦克300一鸣惊人,成功出圈,但如果不重视用户体验,肆意透支得来不易的用户信任,注定是走不远的。

亡羊补牢,为时不晚。端正态度,拿出诚意,切实的解决问题,才是一个有担当,负责任的品牌应该做到的,我们也会持续关注事件的后续进展。这波危机公关,你给赛博坦克300打几分?

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