凯雷德-V发布;比亚迪销量超大众夺销冠
【电动狗】
近日,凯迪拉克凯雷德-V正式发布,新车定位于凯雷德的性能版车型,将推出标准轴距和长轴距版两种车型,搭载了6.2L V8发动机,0-100km/h的加速时间仅需4.5秒。
凯雷德-V定位于全尺寸SUV,整车质量达到了2.8吨,作为参考,普通版的尺寸达到5382*2059*1948毫米,轴距3071毫米,车内设计沿用了普通版的思路,兼具豪华和科技感,其中控台使用了全新的OLED曲面玻璃,全液晶仪表盘与中控大屏进行相连,其中包含了两块尺寸均为14.2英寸的液晶仪表盘以及中控屏幕,分辨率可达到4K。
该车还配备了通用集团的Super Cruise驾驶辅助系统(类似于特斯拉Autopilot),可有效缓解长途驾驶疲劳。
动力是该车的重头戏,其搭载了CT5-V Blackwing同款的6.2L V8发动机,不过工程师针对其进行了重新调校,最大功率可达508千瓦(682马力),峰值扭矩885牛米,与之匹配的是同样经过了调校的10速自动变速箱,配有四驱系统。该车将于今年夏季正式发售,起售价为149990美元(约合人民币100.82万元)。
前,乘联会公布4月份乘用车销量,4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%;1-4月份累计销量595.8万辆,同比下降11.9%。
在乘联会公布的前十五榜单中,比亚迪则是最亮眼的存在,除比亚迪之外的其余十四家车企,均出现不同程度的下跌;并且只有广汽丰田和奇瑞的跌幅,保持在10%以内,剩余车企的跌幅均超过30%。
具体来看,比亚迪4月销量位104,770辆,同比暴增138.4%,国内市场份额占比达到了10%,意味着4月份国内每卖出的10辆车,就有一辆是比亚迪。
同时,比亚迪也迎来了历史一刻,首次超过一汽大众,拿下了国内厂商销冠的称号,终结了后者连续两年的销冠地位。
而一汽大众在4月份销量为81091辆,同比暴跌49.2%,排名第二,与比亚迪的差距接近2万辆;广汽丰田销量为64049辆,同比微跌7.3%,算是榜单中跌幅最小的车企之一。东风日产销量为57613辆,同比大跌43.4%,排名第四;
至于“国产车一哥”吉利汽车,4月份的情况也不乐观,销量仅为54661辆,同比暴跌40.4%,排名第五。
第六至第十名,分别为长安汽车、东风本田、上汽大众、上汽通用以及广汽本田。
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- 编辑:王智
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