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1死20伤,动力电池回收还怎么搞?

  • 来源:互联网
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  • 2021-01-18
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原标题:1死20伤,动力电池回收还怎么搞?

近日,湖南邦普循环科技有限公司(以下简称“湖南邦普”)发生爆炸,造成1人死亡,20人受伤,其中6人伤情较重。从流传出的视频来看,现场火势猛烈,并升起巨大的蘑菇云,引起社会极大关注。

事实上,动力电池回收利用行业安全问题并不鲜见。“只是这次事故非常严重,又是知名企业宁德时代的下属公司,关注更多。很多小事故发生后,地方就处理了。”业内人士坦言,动力电池回收利用的安全性有待加强。

那么,当前我国动力电池回收利用过程中存在哪些风险?如何才能杜绝类似问题再次发生?

(文丨本报记者 卢奇秀)

“对未知危险认识不足”

操作管理不到位

事发后,湖南邦普母公司广东邦普循环科技有限公司(以下简称“邦普循环”)发布消息称,起火原因是老厂废渣堆放车间的废铝箔起火发生爆炸,公司正全面配合相关部门进行事故调查。

废铝箔从何而来?锂电池回收高级研究员唐小林介绍,废旧电池经过拆解、破碎、热解环节后,会得到黑粉、铜箔和铝箔,黑粉回收,铜、铝分别再利用于铜冶炼和铝冶炼。

“一开始,业内猜测是萃取剂、氨水或是锂电池包引发的起火,这几个可能性比较大,但没想到会是废铝箔。”唐小林坦言,电池回收企业普遍对铝箔的防范意识薄弱,很多单位的员工培训都忽略了这部分。所以事故发生时,没有处置预案,员工错误地泼水灭火,才造成如此严重的后果,“应该在废铝箔周围放置防火毯或者砂石。 动力电池回收利用是新兴行业,对一些未知的危险认识不足。此次事故也给整个电池回收行业敲响了警钟。”

中南大学材料科学与工程学院教授李荐告诉记者,在加热的情况下,铝,特别是细铝粉比较活泼,遇水会产生氢气。冬天车间较为密闭,氢气积累到一定量会发生燃爆。

据了解,这并不是湖南邦普上演的第一起安全事故。2019年4月,正在建设中的湖南邦普新厂就曾发生过火灾。知情人士透露,尽管此次事故没出现人员伤亡,但火灾情况也较为严重,是施工过程中管理不当引起的。

目前,湖南邦普已处于停产整顿状态。记者致电湖南邦普分管电池拆解的领导陈某,对方以“不了解情况”为由,挂断电话。

“多环节存在风险”

企业要提高安全意识

随着新能源汽车保有量的增加,业内预计2020年左右将出现动力电池退役潮。毫无疑问,要保障动力电池回收利用行业健康有序发展,安全是头等大事。

动力电池回收过程中还有哪些环节存在风险?李荐表示,目前我国动力电池回收主要采用湿法冶金工艺,在拆解、粉碎、低温热解、萃取等环节都存在一定风险。比如不小心短路、电池破损等都有可能引发起火,尤其是单体拆解过程中的风险更高。“很多企业会将电池放电后拆解,比较明智。但部分电池内置保险结构,放不出来电,外部也检测不到;这样的单体电池拿去粉碎,电解液泄漏挥发出来,浓度较高,如果拆解设备或车间又相对封闭,遇到没完全放电的电池,就可能产生火花,甚至引燃、引爆。锂离子电池的负极材料比较活泼,低温热解之前堆放在一起也存在自燃的可能性;低温热解温度在400

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  • 标签:爱滋病初期症状
  • 编辑:王智
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