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北京车展延期举办 车企遭遇零部件“断供”危机

  • 来源:互联网
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  • 2020-02-24
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原标题:北京车展延期举办 车企遭遇零部件“断供”危机

2月17日,北京国际汽车展览会官方表示,受当前国内新型冠状病毒疫情的影响,原定于4月21日开幕北京车展延期举办,调整后的具体时间待定。

对新能源车企而言,提供样车参展并非难事,但疫情影响下的零部件“断供”问题,则给车企的生产、交付等工作带来了巨大压力。

(文丨本报记者 卢奇秀)

产品延期交付、上市

2月3日,理想汽车官方发布公告称,原预计交付时间为2、3月的用户将延期交付,并解释称推迟交付是因为全国的疫情防控要求,零部件供应商的生产受到了影响, 有超过10%的零部件是由疫情最严重的湖北地区的企业生产

威马汽车刚实现投产的工厂也被迫搁置。1月8日,威马汽车参投的湖北星晖新能源智能汽车生产基地实现竣工投产,而该基地位于湖北省黄冈市。根据湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部通告的最新要求,湖北省各类企业不早于3月10日24时前复工。

据记者观察, 不少车企对近期的新品上市计划进行了调整。原定于2月18日上市的北京现代菲斯塔纯电动,时间推迟到2月底;原定于2月14日举行的“吉利ICON上市发布会”延期,将改为线上发布,具体日期待定;零跑汽车原定4月份上市的第二款量产车型、纯电动微型车T03也推迟上市。

中国汽车工业协会统计显示,截至2月12日,在183个整车生产基地中,仅有59个基地开始复工复产,占32.2%,更多车企复工时间还处于“待定”状态。

据记者了解,虽然不少车企已宣布陆续复工, 但还是以线上办公为主,工厂生产方面并未饱和生产。

零部件断供“打乱”车企节奏

近日,北京奔驰请求天津政府,希望准许19家北京奔驰供应商复工, 暴露出当前零部件“断供”问题。北京奔驰称,公司仅有一天安全库存,一旦停限产超过一天,如果不能及时复工,经济损失每天超4亿元。

2019年北京奔驰全年销量超55万辆,这种规模的企业为何仅有一天的库存?

“这是行业惯例,为降低成本,不积压资金,整车企业大部分都是零库存,有库存的也只是一两天的临时库存。”航天工程装备(苏州)有限公司副总经理吉华告诉记者,目前,零部件企业因物流不畅,工人没有完全归队,很多企业还没有复工。“我们在苏州的新能源汽车电池托盘工厂,2月19日才拿到复工批示,2月21日可以发货。”吉华称。

一辆汽车使用的零部件超过2万个,产业链长,一个零部件供应不上就会影响整个工厂的生产进程。普华永道发布的《着力眼前调整,心怀长期发展》报告指出, 全球前十供应商约40%的生产工厂和研发中心处于重灾区,由于汽车产业高度融合且相互依赖度高,短期替换供应商可能性较低,导致重点疫情区域零部件供应商生产受阻,致使一些整车厂商被迫延期复工或停产。

作为全球重要的汽车产业基地,中国市场的零部件产业危机也波及到海外车企。据了解,日本、韩国和部分欧洲汽车厂商正遭遇“零件供应危机”,现代集团、日产汽车、菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)等国外车企被爆出暂停工厂生产的消息。

据中汽协不完全统计, 已有超过60个国家发布了对我国的入境管制措施,造成了我国汽车企业开拓海外市场受阻,加大汽车及零部件出口难度。

中汽协会副总工程师许海东表示,由于复工以及运输问题的影响, 迟滞了国内乃至全球产业链的生产运营,还将造成国外汽车企业今后为规避区域突发事件带来的供应链风险,而调整生产布局。

“眼下本来是中国零部件企业的机会,一些主机厂为了降低成本提高效率,来中国寻找供应商。不过疫情的困难是暂时的,中国各方面的基础很好,有其他国家无法比拟的优势,会慢慢好起来。”吉华称。

车展原本有哪些车型亮相?

据此前公开信息显示, 2020北京车展将以“智领未来”为主题,预计展览面积22万平方米,超1500家参展商,将集中展示中外汽车行业当下前沿的技术与产品,聚焦智能网联、轻量化、氢能源等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品。

北京国际车展自1990年创办以来,每逢双年在北京举行,至今已连续成功举办了15届,是全球著名的汽车展示、发布及贸易平台之一, 可以称得上“中国乃至世界汽车的行业风向标”,按惯例,不少车企会在展会上带来惊喜。

据媒体报道,荣威Ei6、比亚迪汉EV原计划在北京车展上亮相。荣威Ei6是一款紧凑级纯电动轿车,搭载最大功率为135千瓦的驱动电机,配备三元锂电池组,其NEDC工况下的续航里程为605公里;比亚迪汉EV提供双电机以及单电机版本车型,NEDC综合续航分别为550km、605km,电池系统能量密度为140Wh/kg;有消息称,玛莎拉蒂也原计划在北京车展推出首款Ghibli混合动力车。

造车新势力方面,威马汽车原计划在北京车展上首发轿车超级平台,首款全新轿车,该车在NEDC工况下的续航里程达700公里,可达到了L3和L4级别的自动驾驶,支持5G技术。

北京车展延期, 车企原本的“亮相”计划不得不按下“暂停键”。对车企而言,今年的产品计划、宣传策略、营销任务都得及时进行调整。

End

责编 | 李慧颖

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