重庆消委会测评车载充电器 PHILIPS、先科等5款样品偷偷“耗电”

　　中国消费者报报道(记者 刘文新)随着汽车进入普通家庭，车载充电器成为了车内必备品。面对市面上销售的五花八门的车载充电器，消费者该如何选择呢?近日，重庆市消费者权益保护委员会对市面上常见的10款车载充电器产品进行了比较试验。结果显示，在电气安全方面，有5款样品偷偷“耗电”。

　　本次比较试验的车载充电器样品均由重庆市消委员会工作人员以普通消费者身份在京东网上商城购买，共10款样品，涉及标称品牌有华为、华为荣耀、公牛、绿联、嘉朗、网易、绿巨能、PHILIPS、先科、BMW等10个品牌，价格最高为BMW，为356元，最低的是嘉朗，为29.9元。其中，价格在100元以上的6款，100元以下的4款。

　　本次比较试验委托重庆出入境检验检疫局检验检疫技术中心和中国信息通信研究院西部分院共同测试。依据的标准为《GB 4943.1-2011信息技术设备安全》《GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验》《GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验》等，对10款样品的低温工作、高温工作、耐温度变化、耐湿热、外壳表面温升、过电压强度、无负载能量消耗、静电放电抗扰度、辐射骚扰、瞬态传导骚扰等10个项目进行了测试。

　　测评结果

　　仅3款样品有标准接口

　　按标准YD/T2306-2011规定，环境试验前后，其USB接口最大输出电流值仍在该标准所列要求范围内，车载充电器应满足电压4.75-5.25V，电流不超过额定电流的1.5倍且不超过1500mA(毫安)。

　　本次比较试验的10款样品均为双USB接口，其中仅华为、荣耀、嘉朗3款样品具备一个标准接口，即该接口标称的输出电压、电流值适用YD/T 2306-2011标准所列要求。华为、荣耀、嘉朗第二个USB接口及其他7款样品的两个接口，其标称输出电压、电流值，不适用于YD/T 2306-2011标准要求，缺乏对这些接口的输出电压、电流值进行比较和参照的标准。

　　据此，环境试验仅对华为、荣耀、嘉朗3款充电器的“标准USB接口”测试结果进行符合性判定。测试结果为，通过低温工作、高温工作、耐温度变化、耐湿热、4方面测试，华为、华为荣耀测试结果均符合标准要求，嘉朗测试结果不符合标准要求。

　　一半样品空载电流不达标

　　测试电气安全性能，主要从外壳表面温升、过电压强度、无负载能量消耗等方面考察产品是否会产生电气安全危险，以及产品无负载功率消耗。

　　关于外壳表面温升，主要考察测试车载充电器在使用过程中是否会出现过热的情况，标准要求温升不超过50℃，本项目测试的10款样品未出现过热危险。

　　关于过电压强度，车载电源作为车载充电器的供电电源，在工作过程，尤其是汽车发动机打火的瞬间会出现瞬时的高电压，因此，此时的过电压强度直接影响产品性能和功能。本次测试中，嘉朗、公牛两款样品在过电压测试后损坏，其余8款样品未损坏。

　　关于无负载能量消耗，无负载能量消耗也叫空载电流，是指汽车在发动机关闭情况下，利用车载电源(即蓄电池)供电。该测试主要考察车载充电器在不给手机等设备充电情况下自身消耗的电量，如果充电器自身耗电量大，则将加速汽车蓄电池电量消耗，长时间可能会出现蓄电池电量耗尽，汽车无法正常点火的极端情况。在本次测试中，绿联、BMW、嘉朗、绿巨能4款样品满足标准要求，华为、华为荣耀、公牛、PHILIPS、先科5款样本不符合要求。网易由于标注具备FM信号发射、蓝牙功能，不适用于YD/T 2306-2011标准要求，因此没有对该款样品进行标准符合性判定。

　　3款样品有电磁干扰

　　电磁兼容性是指设备或系统在电磁环境中能正常工作，且不对该环境中的其它任何电子设备产生强烈的电磁干扰能力。

　　在辐射骚扰测试中，绿联、网易、绿巨能3款样品不符合标准要求，表明在其正常工作时，对周边电子设备会形成电磁干扰。

　　在静电放电抗扰度及瞬态传导骚扰测试中，10款样品均符合标准要求，表明静电及汽车内部的电子设备对样品自身的性能不会产生负面干扰。

　　此外，本次所选10款样品中，网易的包装盒、说明书、样机上均无使用输出电压电流等电气规格信息，PHILIPS外包装上的电气规格信息与样机机身上的不一致。缺失电气规格信息或者电气规格错误，将会影响消费者对产品的正常使用，对手机和汽车也可能产生安全隐患。

　　消费提示

　　电压不稳影响电池寿命

　　重庆市消委会提示，在使用车载充电器对手机等电子设备进行充电前，一定要确认该产品的充电电压和电流范围。目前绝大部分的车载充电器配有两个USB接口，其中一个接口输出电流较大(如2A或者更大)，消费者需要了解自己的手机是否是快充手机，如果不是，应尽量不使用较大输出电流的USB接口充电，否则会缩短手机电池的使用寿命。需要特别提示的是市面上大多数手机电池不满足快充要求。

　　需要提醒的是，车载充电器输出电压并不稳定，长期使用会对手机电池的寿命产生影响。因此，用车载充电器给手机充电，只能是应急之举，应尽量使用手机标配的充电器进行充电。

　　另外，应先起动车辆，等车辆平稳运行后再插入车载充电器。在车辆停止行驶前，应拔出车载充电器。在车辆平稳运行过程中，充电结束应及时断开车载充电器与汽车的连接。

　　重庆市消委会建议，选购车载充电器应了解其自动保护功能，看其是否有过压、过热和短路保护功能，外壳最好是采用ABS阻燃环保材料。